Bu arada kimse, helede FERRARİ düşmanları bu eleştirilerimden kendilerine pay çıkarmasınlar... Ne olursa olsun KANIM FERRARİ KIRMIZISI AKAR... Bu böyle bilinsin
Dramatik finalın yaşandğıı şampiyona sonra ortalık toz duman oldu. Böyle ortamlarda deli saçması haberler de medya gündemine birer ikişer düşmeye başladı... Meşhur Alonso şehir efsanesi yine hortladı...Alonso'ya zorla FERRARİ tulumu giydirmek isteyenlerin sayısı her gün artıyor... Bu düşüncede olanların fikirlerine tüy diktirecek bir başka deli saçmalığı daha hortladı... Lewis... Okuduğum bir iki yerli yabancı haber sitelerinde Lewis'in FERRARİ'ye geçmeyi düşünmesi gerektiği hakkında... Bu kadar yıldır bu işi takip ediyorum... Hız ve teknoloji dünyasının uçuk kaçıklığından olsa gerek ayağı yere basmayan haber sayısı çok oluyor... Lewis'in FERRARİ'ye geçmesi pek olumlu olmaz... Her pilotun hayalinde elbet bir gün KIRMIZI TULUM GİYMEK vardır. Bunu her pilot başaramaz. Bunun için önce ilkeli ve ahlaklı olmak gerekir... Takim ruhu taşımak gerekir... Kimsenin ahlak sorgulamasını yapmak doğru olmaz. Ama herkesin ilke kavramını sorgulaması gerekir... Mc Laren hiç bir zaman FERRARİ ayarında bir dünya takımı olamaz.. Olması mümkün değildir. Mc Laren kendi küçük dünyasında oyalanmaya devam eder... Ayrıca KİMİ RAİKKONEN 2. SCHUMACHER döneminin yaşanması için FERRARİ'ye davet edildi... (Unutmadan söylemek gerekir... KİMİ RAİKKONEN mC Laren yıllarından kaybedilmiş yıllar olarak bir röportajında bahsettiğini hatırlatalım...Bu konunun açık tasdikini Alonso yapmıştı..)
arkadaşıma sonuna kadar katılıyorum ve bir kez daha söylemeyi kendimede borç biliyorum hakedilmiş bi şampiyonluk yok ortada.....eğer bu yıl şampiyonluğu gerkten hakeden biri varsa oda massaydı bunuda bi kimici ve bir tifosi olarak söylüyorm:::seneye şampiyonluğu rüyasında görr o:)):)ee bizim takımda hatalarından bi ders çıkarsın artık....
DOMENECALLİ ipleri kesin kez eline aldı... Raikkonen'ı kış testlerinin baş aktörü yaptığına ve Raikkonen'den de olumlu tepki aldığına göre Dominicalli FERRARİ takımında tam bir otoriteye sahip olduğuna işaret olarak algılıyorum... Dramatik Brezilya finali FERRARİ'den hiç bir şey götürmedi ama çok şey kazandırdığı kesin...Mutlak ezici güç haline tekrar gelebiliriz.. Tıpkı Schumacher'in onbeş zaferlik sözonu gibi.... (Şu bir numaralı otomobil konusuna tekrar gelecek olursak... Seneye Lewis kullanacakmış... Mc Laren Hayatında hiçbir zaman fı dünyasının bir numaralı otomobilini yaratamadı. Unutmayalım MP23 ve MP24 FERRARİ'msidir...
T. Glock son virajda Lewis'e geçilmesinin çokta önemli olmadığını bir röportajında belirtince Toyota kendisinden bir savunma almaya karar vermiş bilgilerinize...
Az önce NTV ekranında bir haber gözüme ilişti.. M. Schumacher FERRARİ'nın takım başkanlığı teklifini reddetmiş... İlginç geldi.. Oysa Dominicalli takım başkanlığı görevini fena yürütmedi... Garajdaki çuvallamalar hariç tabii
Bu arada T. GLOCK olayı büyüyecek gibi duruyor... Bernie den sonra bir çok kişi komplonun yersiz olduğunu söylüyor... Ama bu durum olayı dahada körüklüyor... Glock niçin yavaşladı... Yada o ana kadar neden yavaşlamamıştı. Kaldı ki Yağmur altında son sürat hızını hiç kaybetmeden iki tur gitmişti.... Neden zorlukları daha önce yaşamadı....
ya arkadaşım REELFOUCHE sana sesleniyorum niye başka açılmış konulara yazmıyorsunda hep kendi açtığın konuya yazıyorsun. zaten yazdığın yorumlarda açtığın konuyla hiç alakası yok. artık başka açılmış konularada yorum yaz.
T. GLOCK olayı aydınlatılmazsa bundan böyle f1 dünyası kendi kendini kemirir... Toyota'nın T. Glock'un yaptığı röportaj sonrasında savunmasını istemesi bir perdeleme değilse önemli bir gelişmedir..
Baricello kadar soytarı bir pilot daha görmedim ben.. T. Glock bile soytarılıkta geride bırakır... neymiş ileride gerçekleri yazınca FERRARİ'nin iç yüzünü bütün herkes öğrenecekmiş.. Bir an önce yazda bilelim..neymiş FERRARİ'nin iç yüzü... Hayatında bir noktaya geldiysen bunu FERRARİ'ye borçlusun.. Ama FERRARİ SANA HİÇBİR ŞEY BORÇLU DEĞİL...
f1 Araçlarının yeni aero parçalarLa görüntüsünün çok radikal değişeceği söyleniyordu... Ama ben öyle korkunç bir değişiklik görmedim.. Örneğin BMW'nin yeni görünümü pek fena sayılmaz... tabi f1 de hiç bir araç F2007 kadar mükemmel olamaz.. f2007 brezilya 2007 de nasılda süzülmüştü... daha dün gibi ya...
FRRARİ bu yıl en hızlı olmak yanında en istikrarlı takım olmaya da oynamalı... Yarış kazanmak kadar istikrarlı olup ön sıralarda olmakda gerekir...Mesela KİMİ RAİKKONEN yönünden olaya bakacak olursak hep ilk üçe oynamalıydı... Nasıl mı? Bütün sezon boyunca en hızlı pilot olması ona bir şey kazandırmadı. En istikrarlı pilot olmalıydı. İlk üçe oynamalıydı. Biraz uçuk bir fikir olacak ama bütün sezon boyunca KİMİ RAİKKONEN'in üçüncü olduğunu teorik olarak kabul edersek 18x6=108 puan eder... Alonsoya şampiyonluk getiren en önemli faktör geçmişte elde ettiği yarış birincilikleri değil ön sıralarda olmasıydı. Zaten Alonso ve ING Renault'un o yıllarda ki en önemli taktiği daima yarış kazanmak değil ön sıralarda olmak pistte kalmak mümkün olan en fazla puanı toplamaktı. İstikrar İstikrar İstikrar..
Geçen gün düşündüm de sene içersinde ki eleştirilerimde MASSA'ya zaman zaman büyük haksızlıklar yapmışım... Oysa bu sezon açık farkla şampıyon olabilirdi... Kendisine bağlı olmayan basit hataları hatırlayacak olursak Gerek Macaristan ve gerekse Singapur'daki olaylar olmasaydı MASSA en kötü ihtimalle 20 puan farkla şampiyon olabilirdi. MASSA'ya karşı tahammülsüz olmam onun Türkiye'deki açıklamalarından kaynaklandı: Bir röportajında Fenerbahçe taraftarı olduğunu söyledi.. Bu andan itibaren zannedersem MASSA ile ilgili düşüncelerim değişti... MASSA'nın pilotluğuna söyleyecek bir şeyimiz olamaz.... Ne de olsa SCHUMACHER'in güvenine sahip...
Şu V. Rossi olayı can sıkıcı... Anlayabilmiş değilim... FERRARİ sirk değil... V. Rossi kendi işini yapsa ne iyi olur.. FERRARİ sezonu dağıtmak istiyorsa olaya ciddi olarak hazırlanmalı. Öyle olduğundan eminiz... KERS le ilgili FERRARİ açıklamaları kimseyi yanıltmasın. Durum söylendiğinden kesinlikle iyi ... Biraz taktiksel olarak rakipleri hırslandırmamak adına KERS ile ilgili tepkili açıklamalar yapılıyor.
R. Baricello'nun maymunluğu devam ediyor... FERRARİ'nin zaman zaman yaptığı basit hatalardan birisisin.. Hayatın boyunca sönük kaldın.. 2. Adam olarak doğdun ve öyle olmaya mahkumsun... Schumacher'in tırnağı bile olamazsın...
R. Baricello ruyanda görsen FERRARİ koltuğuna oturamazdın... Ama senin karakterin 2. adam olmaya müsaitti ondan kaptın koltuğu... Senin yerine aslında K. RAİKKONEN'i düşünmüştü FERRARİ. Ama KİMİ RAİKKONEN çocuk yaşta bile 2. adam olmayı reddetti.
R. Baricello şaklabanlığı hakkında f1 otoritesi Selim Şengüdüz Start_Finish isimli köşesinde ağır eleştirilerde bulunmuş.. Oudum ve çok ağır buldum..Ama haklı eleştiriler
Standart motor dayatması ile ilgili Alonso'dan çok karakterli bir tepki geldi... FERRARİ'nin bu hususta ki tutumu da çok net.... Standart Motor ile ilgili hiçbir formule evet demeyeceklerini söylediler... Ferrari için motor kavramı çok önemli... Standart Motor ile ilgili bir dayatmada ısrar edilmesi halinde hiç inanılmayan bir şey de olsa FERRARİ f1 den çekilebilir...
Cuma sabahı Honda'nın Başkanı ve CEO'su olan Takeo Fukui, Japon takımın Formula 1'den ayrıldığını doğruladı. Honda Racin Team'in geleceği ile ilgili gece çıkan söylentilerin ardından Fukui, Tokyo'da acil bir basın toplantısı düzenledi ve zor ekonomik koşulların şirketi bu kararı almaya yönelttiğini söyledi.
Takeo Fukui: "Honda, özündeki iş aktivitelerini, dünya çapında devam eden ekonomik belirsizlikle birlikte ömrünü güvende altına almalıdır."
"Bu şartlar altında Honda, bütün iş alanlarında ani pazar daralmasını hızlı ve esnek bir şekilde değerlendirmişti. Bununla birlikte gelecekle ilgili yatırımlar da dahil olmak üzere idari kaynakların tahsisini optimize etmek için tanımlama kapsamında Formula 1'den ayrılmaya karar verdik"
“Honda Racing F1 Team ve onun motor sağlayıcısı Honda Racing Development'in üyeleri ile, bu iki şirketin geleceği ile ilgili olarak bir müzakereye gireceğiz. Bunun içinde takımın satış önerisi de bulunuyor"
Anlaşılan o ki Honda Racin Takım Patronu Ross Brawn ve CEO Nick Fry, takımın geleceğini görüşmek için Pazartesi sabahı derhal Tokyo'ya geçecek.
Kaynaklardan alınan bilgilere göre Honda yetkililerine, takımın kapanmasından önce yeni bir müşteri bulmak için 3 aylarının kaldığı ve Mart ayına kadar takımın finanse edileceği söylendi.
Yine gelen bilgiler arasında potansiyel müşterinin bulunduğu ve Brawn'ın daha önceden, takımı F1'de tutmak için Ferrari ile motor tedariğine odaklandığı yer alıyor.
Fukui, bu ayrılık kararını vermenin zor olduğunu kabul etti, özellikle de 2006 yılında altıkları yarış galibiyeti ve eski günlerine dönmek için harcanan paraların ardından.
Takeo Fukui: “Formula 1 aktivitilerinin üçüncü döneminde Honda, 2000 senesinden itibaren Formula 1'e katılıyordu: başlangıçta BAR ile. Sonuç olarak değişen Formula 1 çevresi ile örtüşmek için bir harekette %100 Honda sahipli takıma 2006'da geçtik"
“Bir çok güçlükle başa çıkarak Honda takımı 2006'da büyük bir zafer elde etti, daha büyük başarılar için Honda taraftarlarından dünya çağında büyük destek geldi."
“Bu nedenle, taraftarlarımızın beklentilerini tam olarak karşılamadan bizim için bu kararı vermek oldukça zordu"
“Bu ekonomik karışıklık zamanında öğrendiklerimizden en iyisini çıkararak, yarışmalara aktif katılımlarımızda kazandığımız meydan okuma ruhu ile birlikte, yeni mücadelelerde olmaya sadakatimize devam etme niyetindeyiz."
“Sonuç olarak bunu, Formula 1 dünyasındaki herkes dahil olmak üzere taraftarlarımıza ve Honda'nın Formula 1 çabasını destekleyen herkese teşekkür etme fırsatı olarak değerlendiriyorum"
ŞUMİ'iy özledim.. Dün akşam işimi gücümü biraktım bir 2006 interlagos videosuna takıldım.. Hay takılmaz olaydım.. Şumi'nin enfes şovunu izledim... Ben gerçekten Şumi'yi özledim... 8. Başladı Teker patladı... Sonunculuğa düştü. Ama ondan sonra öyle bir trımanış yaptı kı ta üçüncülüğe çıktı... Son geçtiği adam da bizim RAİKKONEN'dı. Enteresan.. Şumi'nin gp de son geçtiği pilot bu gün benim en favori pilotum.. Videonun önemli bir kısmı Şumi'nin onboard görüntüsüydü.. Dehşet bişeydi ya... f1 dünyasına Şumi gibi bir isim bir daha gelirmi bilmem... Bu arada şu Baricello'nun saçmaladığı yarışın sonunu bir daha izledim... Pek öyle bir yol verme filan göremedim... Baricello son metrelerde aracı Şumi'nin önünde tutması gerekirken bunu yapmıyor.. Yarış bitti havasında...
