Öncelikle zalan kardeş şu "Duru" mutluluğunu senle paylaşıyorum ve katılıyorum. Konunun analizine gelince , Renault Avusturalyada aldığı klasman liderliğini İnterlagosa kadar kesintisiz olarak sürdürmüş ve sadece İnterlago ve Çin grand prixlerinikapsayacak şekilde McLaren takımına "ÖDÜNÇ" olarak vermiştir.Bizim plotlarda aldığımız şampiyonlukla berarber sanki onlarda markalar şampiyonluğuna ulaşılmış gibi bir psikoloji esiyor.Biz İnterlagosa kadar getirdiğimiz markalar klasman liderliğini yaklaşık sekiz ay boyunca elimizde tuttuk.Biz liderken şampiyonluk şarkısı söylemedik.Ne zaman şampiyonluğu ilan ettik o zaman o zaman konuştuk.Şimdi McLarenin şampiyonluk şarkısı söylemesi için henüz erken.Diyorumya zaten onuda onlara biz ödünç verdik.Ama sezon sonunda şampiyon olurlarsa hakkaten bize yazık olur.Çünkü kaç yarış alnının teryle elinde tuttuğun liderliği son iki yarışta bırak elinden uçsun.Gerçekten Renault markalar şampiyonluğunu elde edemezse çok yazık olacak.Çünkü sadece son üç yarışta geçilmiş olacak.
Ayrıca montoyayla kimini araçtan inme sahnesindeki durumu görmedinizmi ?. 1 - Alonso şampiyon olumuştu 2 - Montoya yarışı kazanmıştı 3 - Kimi İkinci olmuştu ama birincide olamamıştı. Sanki sonuncu olmuş gibiydi.Kafasını bile kaldırmak istemiyordu.Sanki içindeki küçük çocuk Kimi nin kıskançlık duygusunu belli olmasın diye bastırmaya çalışıyordu.Hayretle izlediğim bu sahneyi uzun süre unutacağımı pek samıyorum.
Öncelikli olarak şunu belirterek birkaç söz daha yazacağım.Bu forumda McLarenci bir kaç dostum var onların bu yazdığımı iyi anlayacağını diğerlerinin ise belkide kasıtlı olrak yanlış yorumlamak isteyeceği bir mesaj olacak bu mesaj.Ancak barış ortamı olduğunu hatırlatarak yazıma başlıyorum.
İNTERLAGOSUN İŞARETLERİ
1 - Reanult F1 takımı sezon boyunca araçlarında herşeyden önce finişe iki araçla ulaşmak mantığı ile motor ve şasi üretti.Bu , hertürlü spor dallarında yapılan bir takım tercihler gibi formula1 de yapılan bir kazanma felsefesini temel taşıydı.Yani nasıl futbol da 3-5-2 veya 4-4-2 gibi sistemler varsa ve mimarisi bir mantık çerçevesinde oluşturulan yapıya göre taktik üretme ve uygulama senaryoları varsa , diğer spor karşılaşmalarındada aynı tür uygulamalar vardır.Renault R25 in mimari yapısını dayanıklılık üzerine oturtmuş ve bu yapı baz alınarak gelişmeleraraca uygulanmıştır.Bu nedenle R25 , rakibi MP4-20 ye oranla daha yavaş olması zaten baştan öngörülen tercih nedeniyel meydana gelmiştir. Kimi iyi bir plottur.Kimse kimiye laf söyleyemez.Ancak Schumacher kötü plotmudur ?.Ha şimdi buradan nereye geleceğiz.McLarenci arkadaşlar sezon boyunca "Kimi en hızlı plot " dedi durdu.Bir şey demedik.Peki ikinci aracıylada yani Montoyanın aracıyla fazla bir çaba göstermeden dahi rakip markanın otomobililini zaten geçiyorlardı.Demekki asıl hızlı olan plot değil araçtı.Dün düzlüğün ortasında McLarenin Renaulta hızla kavuşarak nasıl geçtiğin gördük.Demekki Mp4-20 R25 ten son derce hızlı bir araçtır.
2 - Dünkü yarışta Alonsonun üçüncü geldiğini McLaren plotları biliyordu.Kimi cephesinden olaya bakanlar Kiminin Montoyayı geçemediğini neye yorumladılar ? Montoyanın Şumiyi puan olarak geçme çabasına bağladılar ?.Hani en hızlı plot Kimi idi.Nerde kaldı ?.Peki strateji gereği yani Şumiye karşı Kimi Montoyaya yardım ettiyse zaten bundan önceki yarışlardada Motoya Kiminin puan alması için geçilmişti.? Montoya ona isteyerek geçiliyorsa Nerde kaldı Kiminin en hızlı plot olduğu ?.Eğer öylede değilse ki bunu Renault yapınca takım emri dediler , yani Kimiye Montoyayı geçme diyemi talimat verildi ?
3 - Dünya şampiyonu kim oldu?Yani Alonso McLarenin ikinci aracına dahi başedemezken yavaş bir araçla kendinden daha iyi bir pakete sahip McLaren karşı plotlar şampiyonluğunu aslında aylar önce garantileyen Alonso kötü plotmuydu ?.Kimi R25 gibi hız dezavantajı olan bir araçla yarışsaydı Formula1 Plotlar şampiyonluğunu kendinden çok üstün bir McLaren karşı acaba ne kadar başarılı olurdu?...
Şimdi bu üç maddeyi özetleyelim ; -MP4-20 , R25 ten zaten hızlıdır. -Kiminin Montoyayı bundan önceki yarışlarda geçmiş olması aslında danışıklı dövüştür. -Alonso kendi kullandığı araçla geçilmesi imkansız dediği McLaren karşı şampiyon olmuştur.
Demekki en hızlı plot Kimi değildir.
Not : Bu mesaj , içindeki mantığı doğru anlamak isteyenlere hitap eder.Eğer yanlış anlamak isteyen varsa onada birşey yapamam...
sümersucu ben bir şeyler bilyorsun zannetmiştim seni ama dünyadan haberin yok senin.kimi raikkonen monza gibi %70 i tamgaz gidilen ve sadece 7 virajın olduğu bir pistte kariyerindeki en iyi sıralama turlarını hep monza da atmış olan montoya gibi çok hızlı bir pilotu daha ağır bir depoyla 0,17 saniye geride bıraktı üstelik monza da 1 turluk yakıt 0.1 sn kayıp demekken.kimi 8 turluk daha fazla yakıtla çıkmıştı sıralama turlarına .umarım buradan bir sonuç çıkarırsın kiminin hızı hakkında.kimi raikkonen michael schumacher ayarında bir pilot.zaten daha f1 deki 2. yılında DC ı ıskartaya çıkardı.şimdide JPM yi sürekli geçiyor.en hızlının kimi olup olmadığı hakkında şüphen varsa ben daha sana hiçbirşey söyleyemem yani.
Bundan önceki yarışlardaMontoya Kimiye çalıştı ve şimdide Alonsonun 3.lükte geliyor olması Kimi için birşey farkettirmiyordu.O buna rağmen en hızlı turları attı.Üstelik JPM ye gayet yakınken Montoya pite girdi.Pitten çıktığında ise bir ara 0.6 sn kadar yaklaşmıştı.Geçme şansı varken kullanamadı.Bu kadar basit.Çünkü ya bundan önceki yarışlarda JPM yi takım emriyle geçmişti yada şimdi JMP gerçilmeyi istemedi.Ki bunun çok doğru olduğu yarış akışı içinde apaçık belli oldu.Değilmi alisabri kardeş ?.Tabiki itiraf zordur elbetteki fovori plotunun torpille adam geçtiğini elbette kabul edemeyeceksin.Bak ben MP4-20 nin R25 ten çok hızlı olduğunu kabul ediyorum ve onaylıyorum.İşte bu yüzden Alonsonun kazandığı dünya şampiyonluğu çok önemlidir diyorum.Kimi çok daha hızlı bir araçla bunu başaramadı.Başaramazda.O Alonsoyu ancak aracının gücüyle geçebilercek kadar bir şampiyon olabilir.Yeteneğiyle değil.
alisabri ve gokimigo arkadaşlarımıza aynen katılıyorum ve alonsonun altındaki araba kiminin altında olsaydı uçururdu öyleki mercedes bile dayanmadı neyse belki başka bir araç lazım ona ferrari olabilir tabi ama o mercedese yakışıyor.asi ok raikkonen
Sumersucu Kanada GP'yi de izlememiş sanırım. Fisi öndeyken yapılan telsiz konuşmalarını hatırlatırım. Ayrıca Fisi'nin iki yarışta pite girdiğinde yaşanan sorunu ve sıra kaybını da unutmamak gerekir. Renault'un Alonso'ya nasıl yardım ettiğini o zaman görebilirsin.
Yanlış anlaşılmasın. Ben takımların sezonun ilerleyen bölümünde lider pilotlarına yardımcı olmalarını son derece doğal karşılıyorum. Zaten o zamana kadar takım içinde kimin daha iyi olduğu ortaya çıktıştır. Hiç bir takım "şu pilotum da bir yarış kazansın" diye dünya şampiyonluğunu feda etmez.
Arkadaşım gokimigo senin tarzında mesaj yazmayacağım.Buda sana cevap vermemem gerektiği anlamına gelir.Sana ve senin tarzındaki birkaç kişiyede cevap hakkımı susarak kullanıyorum...
Tabi canım siz varken bizim konuşmamız boş laf olur.Siz bilidğiniz ne varsa bol bol konuşun.Site editörü dahi size "Okumak ve Okunuğunu Anlamak" başlıklı türlü türlü yazılar yazsın dursun...
Takımlar şampiyonasında McLarene emanet ettiğimiz klasman liderliğini Çinde tekrar geri alacağız.Alonsonun beklenen cevabı orada çok sert olacak.Ama inşallah R25 in motoru yarış sonuna kadar dayanır...
Konuşmamamın sebebi bir şey bulamamak değil kimseyle lüzumsuz yere muhatap olmamaktır.Okuduğunda bir şey anlayamayan kişilerle uğraşmamak için susma hakkımı kullanırım.Bir cümleye türlü türlü anlamlar vermeye çalışıp kendini ön plana çıkarmaya çalışanlarla , karalamayı merifet sayanlarla işim yoktur. (Not: bu mesaj hiç kimseye cevap değildir.)
Ben o cevabı alır sana çok daha münasip bir cevap yazarım.Ancak beni sen değil Takımlar Şampiyonluğu ilgilendiriyor.Tamam mı arkadaş.Ortamı boş yere germeye çalışma , çünkü bu ip senden önce çok defalar koptu.McLarencileri kendi halinde yazı yazan arkadaşları lüzumsuz yere Renasult sever arkadaşkların üztüne kışkırtma.Zaten sana uyan kimse yok.Benim de kimseyle uğraşacak vaktim yok.Akıllı ol , tahriki bırak ve köşene dön.Bu sana bir abi sözü...Sanırım bu sitede yazı yazanların içinde öyle ortada kalmış , saldırmaya yer arayan tek sen kaldın.Bu işin modası bitti.TV de bir reklam var ve sana çok uyuyor " SEN YENİSİN GALİBA" ..
Düşünüyorumda epey zamandır bu sitede forumlara katılıyorum.Bir çok arkadaşla güzel dostluklar kurdum.Ancak arada bir bir acemi çıkıyor sümersucu'ya çatıyor ve onun üzerinden kendisine pirim yapmaya çalışıyor.Bu kişilere cevap yazmayacağımı tekrar tekrar ifade ederek , Don Kişotlardan hiç hoşlanmadığımı belirtmek isterim. (Bu mesaj kesinlikle bu sitede mesaj yazan kardeşlere değil , kendisini bir takımın taraftarı olarak gösterip , takımınıda lekeleyenleri , ilgilendirdiğini şimdiden açıkça söylüyorum)...
Silverstone' dan itibaren elde ettiği avantajı koruma yönünde yani stratejik olarak yarışlara katılan Alonso kendisini eleştirenler cevabı işte verdi.İşte Alonso ne kadar ağresif , ne kadar deli , ve ne kadarda " ASLANSI " bir pilot olduğunu cevap bekleyenlere nihayet yeniden pistlere yazdı. Renaultun yanlış pit stratejiside onun önünü kesmeye yetemedi.Onun geçtiği plotları Kimi geçerken ne kadar zorlandığını hep beraber gördük.Tek kelimeyle " ASLAN YENİDEN KÜKREDİ " ve kafese konulamayacağını tüm meraklılara öğretti.Bunu afrikada sırtlanlar genellikle deniyor.Ama işte " AFRİKANIN ÜNLÜ ERKEK ASLANININ DİŞLERİ "...
sevgili sucu bak kardeşim hala kimiyle alonso yu bir tutuyorsun.fernando eşit benzin miktarıyla 2 pit stop yaptığı için schuminin arkasında kaldığı zaman otomobili alonsonunkinden daha ağırdı.pitstop sırasında geçmek için ve yaıt tüketimini arttırmamak ve fazladan 1 ya da 2 tur atabilmek için zorlamadı.ama sen bunu bile yok kimi geçiş yaparken zorlandı tarzında açıklıyorsun kendince.ve bir bakıma mclarenin starateji anlamında reno dan ne kadar üstün olduğu ortaya çıktı.lütfen artık kimi ve mclarenle ilgili saçma fikirlerini kendine sakla .zaten kimin ne iş yaptığı ortada.sevgili sucu f1 i seviyorsun anlaşılan.ama korkarım ki f1 den hiç anlamayıp bu kadar mesaj yazan bir sen varsın sanırım burada.
Kimi'nin basın toplantısını da dinlemedin galiba. Uzun süre 7. vites sorunu yaşadığı için geçişlerde zorluk çektiğini anlatıyordu. Buna karşın yaptığı ortada. Zaten Alonso'nun yarıştan sonraki halini iyice baksaydın kükreyen bir aslana benzemediği görürdün.
Ayrıca montoyayla kimini araçtan inme sahnesindeki durumu görmedinizmi ?.
sümersucu ben bir şeyler bilyorsun zannetmiştim seni ama dünyadan haberin yok senin.kimi raikkonen monza gibi %70 i tamgaz gidilen ve sadece 7 virajın olduğu bir pistte kariyerindeki en iyi sıralama turlarını hep monza da atmış olan montoya gibi çok hızlı bir pilotu daha ağır bir depoyla 0,17 saniye geride bıraktı üstelik monza da 1 turluk yakıt 0.1 sn kayıp demekken.kimi 8 turluk daha fazla yakıtla çıkmıştı sıralama turlarına .umarım buradan bir sonuç çıkarırsın kiminin hızı hakkında.kimi raikkonen michael schumacher ayarında bir pilot.zaten daha f1 deki 2. yılında DC ı ıskartaya çıkardı.şimdide JPM yi sürekli geçiyor.en hızlının kimi olup olmadığı hakkında şüphen varsa ben daha sana hiçbirşey söyleyemem yani.
YAW BU ALONSO GELECEKTE FIRTINALAR KOPARABİLİR .... SÜPER Bİ PİLOT
