Yeni araçların performansındaki muğlaklık devam etsede MP4-23'ün çok başarılı bi hafta geçirdiğini açıkladı takım bu sene alışıldık tek sayı rezaleti yaşamayacağız bu gidişle :)
Öncelikle yeni sezonun zevkli, heyecanlı, çekişmeli ve skandalsız geçmesini diliyorum. 2007'de skandallardan çok çektik ve maalesef bunların sonucunda nice zamandır özlemini duyduğumuz şampiyonluğa veda ettik, aynı hataların bu sene yapılmaması en büyük dileğim. 2008'in McLaren açısından kolay geçmeyeceğini düşünüyorum. Aracımız yine dayanıklı olacaktır; ama gereken hıza sahip olacak mı? Bu bir muamma. Yaşanan casusuluk skandalı sonucunda MP4-23'ün 3 ayrı alandaki geliştirme çabaları dondurulmuştu, en azından bu bile takıma zarar verecektir. Alonso'nun gidişi ise pist üzerinde takıma kazandırdıklarından dolayı bir kayıptır; ama bütün olanlardan sonra takım ruhunu korumak ve yaşanan ikiliği sona erdirmek adına doğru bir adımdır. Heikki, şu an için göründüğü kadarıyla, Lewis kadar hızlı değil, ama iyi sonuçlar alabilecek kadar hızlı. Lewis'le başa baş bir duruma gelse bile, takımın bu sene pilot yönetiminde yaptığı bazı hataları tekrarlamayarak Heikki'nin gönlünü hoş tutacağını düşünüyorum, zaten Macca Fin pilotlarla her zaman iyi geçinmiştir, kaldı ki Heikki de eğlenceli, rahat, insan ilişkilerinde güçlü bir pilot, takımlarında aralarında sorun yaşanmayacaktır. Heikki'nin son 3 sezondaki 6. pilotumuz olduğunu hatırlarsak, artık pilotlarda bir istikrar kazanmamız gerektiği açık. Lewis'in sözleşmesinin uzatılması ve Heikki'yle de uzun dönem anlaşma yapılması doğru bir adım; ancak arkasının da getirilmesi şart. Bu sene rakipler daha da güçlü, takım yaralı, ancak bu şartlar altında insanlar birbirine daha da sıkı bir şekilde kenetlenmelidir ve öyle ümit ediyorum ki, McLaren takımı ve pilotları bu kenetlenme sonucunda 2008'de şampiyonlukları elde eder.
son iki yarışta kaçırılan şampiyonluk.. benim bu konuda hakkında 'kanıtlanamaz' bazı düşüncelerim var, sadece teori ama kendi içinde mantıklı, şöyleki; casusluk olayları için bir ceza kesilirken kapalı kapılar ardında bir pazarlığın dönmediğini düşünmek bana göre safça olur, mclaren şampiyonluktan atılmamak için şampiyonluğu ferrariye vermiş olabilir, nitekim bu sonuç her iki tarafında(F1 ve McLaren) en az kayıpla atlatmasını saylayacak en orta yoldu, ihraç durumunda fia ve mclaren; para ve prestij kaybına uğrayacaklardı, ancak sezon sonundaki durumda her iki tarafın da kabullenebilir kayıplarla bu işten çıktıklarını görünce pazarlık yapmış olma ihtimalleri hiç mi akıllara gelmiyor.. ihrac durumunda, mclaren sponsorlar açısından zor duruma düşecekti, fia ise tv gelirlerinde büyük kayba uğrayacaktı, ancak sezonun bu şekilde yani son bilmem kaç yılda görülmemiş bir heyecanın son yarışın son saniyesine kadar devam etmesi f1 için büyük kazançtı elbette.. hamilton'ın çin'de gözle görülür şekilde hasarlı lastiğine rağmen ısrarla pistte tutulması sizce de garip değilmiydi, brezilyadaki vites kutusu sorunu ve sonrasında kendiliğinden düzelmesi gerçekten kuşku uyandırıyor, unutmayalımki mclaren ve fia birbirlerine muhtaç kurumlardır..
bunu daha önce bir haberaltı yorumda da yazmıştım.. ve kurguda bir yanlış göremedim, siz görüyomusun
bencede birşeyler döndü, gün gelir kokusu çıkar.aslında olay kokuyor zaten ama içeriğini bilemiyoruz. deilse fark atarak gidiyorduk rakibe birden bire sorunlar ilgiç olaylar özellikle son yarışta sanki biri düğmeye bastı lewis yavaşlasın die.sana katılıyorum ancak gerçekleri öğrenmek için belkide yıllarca beklicez.
2007 sonuna dair politik oyun sezgilerine katıldığımı söylemekle beraber valencia testlerinde genelde en hızlı zamanı 1.11.000 ile heikki kovalainen in yapmış olduğunu ve bunun ferrarinin en hızlı derecesinden 0.189 saniye daha hızlı olduğunu müjdeleyerek bu uzun cümleyi sonlandırıyorum.
Yazmayalı bayağı bir süre olmuştu.Yeni bir yıl yeni bir araç ve yeni bir şampiyonluk ümitleriyle dolu sezona doğru hızla ilerliyoruz.Öncelikle gerçek performanslar hakkında net bir fikir elde edemeyeceğimiz testlerden başlamak istiyorum testlerde Ferrari ve McLaren yine öndeki ikili olarak dikkat çekti.Bu sezona yarış galibiyeti parolasıyla çıkan Bmw-Sauberde ise yeni aracın sorunları üzerinde yoğunlaşmalar sürdü.Alonsonun gelişiyle şahlanmayı bekleyen Renaultda yeni aracını piste çıkardı ilk izlenim olarak bende yarış kazanabilecek bir araca benzemediğini söylemek istiyorum.Eski araçlarıyla devam eden Toro Rossodan sezonun ilk 3-4 yarışında sürpriz dereceler görebiliriz.Red Bullda araç sanki aynı gibi ancak şasi üzerinde geliştirmeler yapıldığı söyleniyor.Honda takımıda geçen sezonki berbat görüntüden sonra yeni aracını bugün basına tanıttı.İlk izlenim olarak geçen seneki araçtan iyi olduğunu söyleyebilirim.Tasarım olarak 2000lerin başına doğru gitmiş bulunmaktayım.Toyotanın aracı bana çok hoş göründü.Testlerdede performansları dikkat çekti ilk yarışa kadar geliştirmede adım atabilirlerse ilk yarışta sürpriz yapabilirler.Son olarak Forever McLaren-Mercedes Diyorum
En son ymesajımdan sonra sadece bir msj yazılmış buda ilginin azaldığı izlenimi bıraktı benim üzerimde.Artık ilk yarış Avustralyaya 2 haftadan az bir süre kaldı.Şuan izlenimlerime göre Ferrari hala 0.1-0.2 saniye daha hızlı görünüyor McLarenden.Diğer takımlarda da durum benzer birbirilerine çok yakınlar.Özellikle BMW-Red Bull-Renault-Williams-Toro Rossonun 3lük için kıyasıya yarışacaklarını düşünüyorum ancak BMWdeki sorunlar bitmek bilmiyor.Sorun yaşamadan test günü tamamlayamadılar şuana kadar.Dayanıklılık olarak testlerde McLaren ve Renault ön plana çıkıyor.Ferrarinin büyük gelişim beklediği paketi son Barcelona testlerinde denendi ve pek bir fark yarattığı söylenemez zaten aşırı değişiklik yoktu.Arka kanat Borgeboardlar ve motor kapağında değişiklikle yapılmıştı.Aksine Mclarenin yeni paketi Barcelonada işe yaramış gibi gözüktü takım 3 gün boyunca Ferrariden daha hızlıydı.Renaultnun aracının sorunları ortadan kalktı ama araç podyum görebilecek bir hızda değil.Red Bull Williamsla birlikte testlerin en formda takımı.Dayanıklılığı aşmış görünüyorlar.Umarım böyle devam ederler.
İLk yarışta görüşmek üzere Forever McLaren-Mercedes
birileri bizim bazı arızalı araçların teknolojilerini çaldığımızı söylüyorlar, geçen aylarda dedim yine diyorum, bizimkiler o bilgileri okuyup okuyup gülmüşlerdir.
evet alonso tekrar geçti ama Heikki yanlışlıkla düzlükte pit lane speed limiter tuşuna bastığı için geçti değilse imkansızdı. yani heikinin alonsoyu geçmesi ile alonsonun tekrar geçmesi tam olarak aynı değil geçiş dersi verme olayında :D
ya ne geçiş dersi vermesinden bahsediosunuz arkadaşlar.bende mclarenliyim ama hamiltona kıl oldugum için alonsoyu ve mclareni(sadece kovayı) destekliyorum
şu geçis dersi verme muhabbeti ise cok komic. bariz bir şekilde yavaş olan bir renaultu geçince heyecandan pitlane limite butonuna basan pilot mclaren için faciyaaaa
sato alonsoyu geçerkende alonsonun arabasında arıza olmuştu kısa süreli şimdi aradaki fark heikkinin arabası alonsonun arabasından daha ii eğer heikki alonsoyu rahatlıkla geçiyorsa pilotajdan daha çok yararı olan tek şey arabanın iyiliğidir.
unutmadan hamilton bugün birinci olmuş olabilir ama bence fazla sevinmesin çünkü karşısında savaşağı hırs yapacağı kimse yoktu pole pozisyonu bile kubicanın yaptığı küçük bi hata yardımıyla aldı.öle bi hata olmasaydı,kiminin arabası sorun yaratmasaydı hem sıralamalrda hem yarış esnasında massa spin atmsaydı şansszlıklar yaşamasaydı hamilton öyle armut piş ağzıma düş der gibi birinci olamazdı.arkadaşlar tamamm kimi bugun hırs yaptı ama fazla diil yaptığı hırsta yaşadığı şanssızlığa yaptığı başkaldırydı.hamiltona bugun şansı çok yardım etmiş olablir.elde ettiği birincilik tam olarak hakedilmiş bi birincilik diildi.
Yok şu olmasaydı yok bu olmasaydı varsayımlara göre konuşmak çok kolay geliyor herkese galiba.Sonuçta bugün McLaren en hızlıydı ve hakeden kazandı Kiminindearabasının arkasını çimlere kaptırması ve geçiş için hata yapması çok saçma hatalardı.Yakışmadı Kimi gibi bi pilota.Bugün dubleyi haketmiştik ancak güvenlik aracı mahvetti kovalainenin performansını.
hamilton çocukluğunda yeteri kadar emek sarfetmiş bu koltuğa oturmak için. ama bu demek olmuyor ki bundan sonra her şeyi rahatlıkla elde etmesi gerekir. bugün sadece takımın kendisi için hazırladığı arabaya bindi ve yarış sonuna kadar tur attı. ancak şansı da yanındaydı. şöyle ki: ferrari de bir acemilik, gereksiz bir heyecan vardı. pitte arkasından gelen arabaya bile dikkat etmeyen, acemice bir hırsla atak yapan pilotlar buna örnek. mclarenci olarak sadece iki arabayı izliyorum. pilotajı iyi olduğu sürece kimin kullandığı önemli değil. ancak kimi nin çakıl havuzundan kurtulmak için yaptığı hareket sürüş dersi niteliğindeydi. bunu da söylemeden geçemem. haksızlık olur
emek sarfetmedi demiyorum bnm demek istediğim hamiltonun bugun pist üzerinde savaşıcak kimsesi yoktu kolay bi galibiyet oldu.fazla emek serfetmedi bence ii bi pilot için kolay kazanılmş bi glibiyetin bi anlamımı olmamalı hamiltonda bu birinciliği kimiyle son ana kadar savaşıpta kazanılmış gibi bir birincilikle bir tutmasın!!!zor olanı sevsin!!!bence öle olmalı
yanlış anlaşılacak bi durum yok. ama hamilton mücadeleye girdiği zaman her şeyi berbat ediyo bunu geçen yıl gördük. o yüzden kolay kazandığı birincilikleri seviyo. tersi zaten olmuyo. ama ben kavalainen den ümitliyim. bugün alonso yu geçtiği zaman nasıl bir güce hükmettiğini fiilen anladı ve şaşırdı. sonucunda da alonso ya geçildi. alonso da uzun süre bunu gülerek anımsayacaktır. ama kovalainen arabaya alıştığı zaman asıl becerisini ortaya koyacak
start düzlüğünde bütün pilotlların dizilişini ve arabdan çıkan motor sesini özledim!!.yeni sezonu herkes gibi bende dört gözle bekliyorum
umarız 
hamilton emek sarfetmedi yani? :=)
