Ana Sayfam Yap     RSS' e Kayıt Ol

	Türkiye'nin en iyi F1 Portaline Hoşgeldiniz!    Üye iseniz kendinizi sisteme tanıtın		ÖZEL İÇERİK       Özel Dosya Lewis Hamilton Ve Rekorları     Özel Dosya Singapur'dan Son Kareler         Özel Röportaj V. Maioli ile Singapur GP Üzerine     Özel Dosya Singapur GP’sinin Arkasındakiler     KOKPİT   ANKET     Sizce Brezilya'da yarışın adamı kimdi? F. Massa F. Alonso S. Vettel L. Hamilton Bir başkası        Sonuçlar
	Birinci Sayfa   Formula 1 Forumları   Haberler   Özel İçerik   Yarış Sonuçları   Puan Durumu   Takımlar / Pilotlar   2008 Sezonu   Pistler   Geçen Sezon   F1 Sözlük   Linkler   Download   Künye / İletişim   GP2: Di Grassi Kazandı, Pantano Şampiyon Oldu   GP2: Monza'da Pole Pantano'nun   GP2: Senna ve Zuber Kızgın, Pantano'da Hayal Kırıklığı   GP2: İkinci Yarışta Zaferin Adı Maldonado   FORUMLARDAN DUYUT bence JENSON BUTTON yakisikli herkez onu unutmus ben bir ALONSO cuyum ama dogru olan bu (...) F1 Pilotları F1 Takımları Café PadokF1 Unutulmaz Anlar Seri İlanlar	FORMULA 1 FORUMLARI F1 Takımları    360 kez okunmuş / 7 cevap yazılmış > Son cevap 31.08.2005, 15:34    mustiryaki   26.08.2005, 20:46 Tek marka lastiklere dönülmeli mi? Michelin F1'e girdiği günden beri en çok konuşulan konuların başında geliyor "LASTİKLER". Bence motorsporlarında özellikle F1'de lastiğin performansa çok fazla etki etmemesi gerektiğini savunuyorum. Bence daha çok Motorun gücünü, Pilotların yeteneklerini konuşmalıyız. Siz ne dersiniz? Rekabet ortamı daha yüksek F1 için tek marka lastiklere dönülmeli mi?   Sayfa 1 / 1 1  tifosiman   26.08.2005, 21:01 EVET.BU HEM PİLOTLARIN GERÇEK YETENEKLERİNİ GÖRMEK İÇİN YARARLI OLACAKTIR. HEMDE F1'DEKİ TESTLERE GİDEN MASRAFLARI KISACAKTIR.TESTLER BÜYÜK ORANDA LASTİKLER İÇİN YAPILIYOR.MAX HARCAMALARI KISMAK İÇİN SAÇMA SAPAN KURALLAR KOYACAĞINA BUNU BİR DÜŞÜNSÜN. tifosiman   26.08.2005, 22:11 geçtiğimiz senelerde diğer takımlar hep ferrariyle eşit konumda yarışmak istiyordu.şimdi size eşit koşullardan bahsediyoruz. 2003 de işler bridgestone yüzünden kötü giderken tek lastik kuralı diye bir şey önermemiştik.yani bunu işler kötü giderken söylemiyoruz.bu sene bu konu öne sürüldü onun için tartışıyoruz. mustiryaki   26.08.2005, 22:18 Hayır. Çünkü her yarış için tek set lastik kuralı bu sene çıktı ve amacının sadece son 5 yılı domine eden Schumacher ve Ferrari'yi durdurmak olduğunu hepimiz biliyoruz. Cesur Yürek   27.08.2005, 00:01 mustiryaki kardeşimden net bir cevap.Peki ben neyi diyorum.tabiki mustiryakiyle aynı şeyi. TRUGUR   27.08.2005, 11:17 Bir üreticiyi iyi olduğu için suçlayamassın yarış her yerde yarıştır pilot araç lastik hepsinin kendi arasında rekabeti wardır.ferrari hariçi takımların gözü ile yarışlara bir bakalım;en büyük rakipte en iyi sürücü war en iyi donanım war.ben tabiki lastiklerin avantajını kullanmak isterim weya sizin bu mantığınıza göre pistte 20 tane Shumi lazım TRUGUR   27.08.2005, 11:21 veya yaşın olduğu ülkelerde iklim sonbahar olsaydı aynı şikayette bulunucakmıydınız yoksa sizde americadaki yarışta yarıştığı için Ferrariye kızanlardanmısınız ferrari310b   31.08.2005, 15:34 kesinlikle tek lastik olayına geçilmeli geçilecekte zaten 2006 da çoğunluk bridgstone kullanacak.   Sayfa 1 / 1 1