Ana Sayfam Yap     RSS' e Kayıt Ol
 
  Türkiye'nin en iyi F1 Portaline Hoşgeldiniz!    Üye iseniz kendinizi sisteme tanıtın
 
 


07.09.2008 - 15:00

ÖZEL İÇERİK  
    Özel Röportaj

V. Maioli ile Singapur GP Üzerine
 
  Özel Dosya

Singapur GP’sinin Arkasındakiler
   
    Özel Dosya

F1 Lastikleri – Bölüm II
 
  Özel Dosya

F1 Lastikleri – Bölüm I
   
KOKPİT  
   

Poyraz Savcı

Ef İki, Mef İki...

 
  Orkun Özener

F2 mi? O da Nesi?
   
ANKET  
  Macaristan GP'sinde "Yarışın Adamı" sizce kimdi?

H. Kovalainen
T. Glock
K. Raikkonen
N. Piquet Jr
Bir başkası
 
 
   Sonuçlar
 
 
Birinci Sayfa  
Formula 1 Forumları  
Haberler  
Özel İçerik  
Yarış Sonuçları  
Puan Durumu  
Takımlar / Pilotlar  
2008 Sezonu  
Pistler  
Geçen Sezon  
F1 Sözlük  
Linkler  
Download  
Künye / İletişim  
GP2: İkinci Yarışta Zafer Conway'in Oldu  
GP2: Monako'da İlk Yarışı Senna Kazandı  
GP2: Olaylı 2. Yarışı Grosjean Kazandı  
GP2: İstanbul'da İlk Yarış Pantano’nun  
FORUMLARDAN
kimiciyim o kadar
arkadaşlar yanlış anlamam yüzünden verdiğim rahatsızlıktan dolayı özür dilerim. herkese iii günler (...)
F1 Takımları
F1 Pilotları
Café PadokF1
Unutulmaz Anlar
Moto GP
KOKPİT

Hindistan ve F1

24.01.2008

Poyraz Savcı


Dünya ekonomisini önümüzdeki dönemde ciddi biçimde etkileyecek olan ve kısaca “BRIC” olarak adlandırılan Brezilya, Rusya, Hindistan ve Çin, çeşitli alanlardaki uluslararası gelişimlerini sürdürüyor. Otomotiv sektöründe ise, artık kendisini açıkça global rakip olarak adlandıran Hindistan, Formula 1’e de agresif biçimde giriyor. Geçtiğimiz günlerde Ford Motor Company tarafından yapılan bir açıklamada firmanın, sahibi olduğu ve son altı aydır satışı gündemde olan Jaguar ve Land Rover’ı, Hindistan’ın Tata Motors şirketine satmak üzere görüşmeler yapıldığı kaydedildi.

Hindistan’ın en büyük şirketlerinden biri olan Tata, ticari araç üretiminde ülkenin en büyüğü ve binek otomobilde ise ikinci durumda. Ford’un satışa çıkardığı iki İngiliz markasını alarak global genişleme programını sürdürmek isteyen Tata, böylece dünya otomotiv sektöründe çok ciddi bir oyuncu olmaya aday görülüyor. Tata, İngiltere’nin Warwick Üniversitesi bünyesinde yer alan Tata Motors Avrupa Teknik Merkezinin de sahibi. Tata geçtiğimiz günlerde “dünyanın en ucuz otomobilini” de piyasaya sundu. “Tata Nano”adlı 33 BG ve 4 kapılı bu aracın satış fiyatı 2,500 Dolar olarak açıklandı. Tata Nano’un Hindistan’da yapılan tanıtımında, asıl hedefin sayıları 2 milyonu aşan Hintli motosiklet sahipleri olduğu belirtildi.

Hindistan’ın bir Formula 1 yarışı için Bernie Ecclestone ile pazarlıklar sürerken, ülkenin özel havayolu Kingfisher’ın sahibi Vijay Mallya bir Formula 1 takımını satın alıyor ve ülkesinin adını veriyordu: Force India F1. Mallya bu girişimi ile Hintli otomotivcilere de bir mesaj veriyor, ülke adı altında birleşme çağrısı yapıyordu. Önümüzdeki dönemde Mallya ile Tata arasında ciddi iş ilişkileri yaşanacak. Formula 1’de üretici takım tartışmalarının ön planda olduğu şu günlerde, Mallya’nın da ileriye dönük önlemleri düşünmesi son derece doğal. Tata’nın Formula 1 motoru konusunda hiçbir tecrübesi yok, ancak Avrupa Teknik Merkezi bu konuda önemli bir konumda bulunuyor. Merkez, V8 motorları uzmanı Cosworth’ün fabrikasına sadece birkaç kilometre uzaklıkta. Tata’nın Jaguar ile bağlantısı Mallya'nın Force India F1 Takımı paralelinde düşünüldüğünde, bulmacanın da parçaları yerine oturuyor.

DİĞER YAZILARI
Ef İki, Mef İki...

25.07.2008
Hamilton ve "Çaylaklık"

23.06.2008
Who Let The Dogs Out?

15.05.2008
 
Yeni Bir Dönem ve Yeni Sorunlar

23.03.2008
F1 Irkçılığın Neresinde

08.02.2008
Hindistan ve F1

24.01.2008
 

a <Young New Media> Creation   Powered by DirectIQ