Ana Sayfam Yap     RSS' e Kayıt Ol
 
  Türkiye'nin en iyi F1 Portaline Hoşgeldiniz!    Üye iseniz kendinizi sisteme tanıtın
 
 


03.08.2008 - 15:00

ÖZEL İÇERİK  
    Özel Röportaj

V. Maioli ile Singapur GP Üzerine
 
  Özel Dosya

Singapur GP’sinin Arkasındakiler
   
    Özel Dosya

F1 Lastikleri – Bölüm II
 
  Özel Dosya

F1 Lastikleri – Bölüm I
   
KOKPİT  
   

Poyraz Savcı

Ef İki, Mef İki...

 
  Orkun Özener

F2 mi? O da Nesi?
   
ANKET  
  Sizce Almanya'da "Yarışın Adamı" kimdi?

L. Hamilton
N. Piquet Jr
S. Vettel
Bir başkası
 
 
   Sonuçlar
 
 
Birinci Sayfa  
Formula 1 Forumları  
Haberler  
Özel İçerik  
Yarış Sonuçları  
Puan Durumu  
Takımlar / Pilotlar  
2008 Sezonu  
Pistler  
Geçen Sezon  
F1 Sözlük  
Linkler  
Download  
Künye / İletişim  
GP2: İkinci Yarışta Zafer Conway'in Oldu  
GP2: Monako'da İlk Yarışı Senna Kazandı  
GP2: Olaylı 2. Yarışı Grosjean Kazandı  
GP2: İstanbul'da İlk Yarış Pantano’nun  
FORUMLARDAN
R.A.I.
trf1 den bulamazsan google a İNTERNETTEN CANLI F1 YARIŞI NASIL İZLEYEBİLİRİM yaz.çıkan linklerden tr (...)
Café PadokF1
F1 Takımları
F1 Pilotları
Moto GP
Unutulmaz Anlar
Haber Analiz

Peki, Herşey Bitti Mi Acaba?

02.10.2007

Peki, Herşey Bitti Mi Acaba?




Sezon ortasında bir "fotokopi" dükkanındaki görevlinin uyanıklığı sonucu Ferrari ile McLaren'i karşı karşıya getiren "Casusluk Skandali" uzadıkça uzadı, "sabun köpüğü" olarak da anılan Amerikan dizilerini geçti, trajikomik e-posta diyalogları çarşaf çarşaf ortaya döküldü ve sonunda FIA noktayı koydu, McLaren'in takım puanlarını sildi ve 100 milyon Dolar ceza kesti. McLaren de her ne kadar kararı insafsızca bulduğunu açılasa da, yasal sürecin sonuna kadar bekledi, ortamı yokladı, hukukçuların görüşlerini de alarak, konunun kapanması ve sporun daha fazla zarar görmemesi gerekçesiyle kararı temyiz etmeyeceğini açıkladı. Buraya kadar herşey tamam desek de, acaba herşey bitti ve de konu kapandı mı?

İşte bu sorunun yanıtını FIA Başkanı Max Mosley verdi. Mosley'nin, çok uzun zaman sonra bir Padok'ta boy gösterdiği Belçika GP'si boyunca ve asıl önemlisi, Spa-Francorchamps'daki yarış bittikten sonraki söylemlerine bakılırsa maalesef konu kapanmaktan çok uzak.

Mosley'nin "McLaren Kuşatması" artarak sürüyor

Başta da belirttiğimiz gibi Max Mosley, Belçika GP'si sırasında ve sonrasında sesini daha da arttırarak konuyu sıcak tuttu. Sadece bununla da kalmadı, iginç bir çıkışla casusluk skandalinin Formula 1'e zarar vermediğini, ancak McLaren'in yine ceza alabileceğini söyledi. McLaren'i sert bir dille uyaran Mosley, 2008 otomobillerinin üzerinde çok küçük de olsa Ferrari'ye ait fikri mülkiyet bulunduğu takdirde önümüzdeki sezon Dünya Şampiyonasından ihraç edileceklerini vurguladı. Dünya Motor Spor Konseyi kararı uyarınca McLaren'in 2008 sezonunda kullanacağı şasiyi Aralık ayında FIA incelemesine sunması gerekiyor. Ve bu inceleme sonucunda verilecek karara göre McLaren'in kaderi belli olacak.

Tekrar Mosley'nin "McLaren Kuşatması"na dönecek olursak, Japonya öncesi İngiliz The Daily Mail Gazetesine yaptığı açıklama, Fuji Speedway'i pençesine alan sağanak yağmura kapıldı gitti:

"Herşey en ince ayrıntısına kadar ortaya çıkacak ve herkes şaşkınlık içinde kalacak. Bence 2008'de eşit ve adil bir şampiyona geçirmemiz için McLaren'in ihraç edilmesi gerekirdi. Ama bu durumda iflas etmeleri de kaçınılmazdı tabii." Bu arada Mosley, Konsey kararını da eleştirdi ve takım puanlarının silinmesi kararı yanında, pilotların puanlarına dokunulmamasının çok yanlış olduğunu söyledi. Daily Mail'de yer alan açıklamasında FIA Başkanı; "Fernando Alonso ve Lewis Hamilton'ı bu yılın pilotlar şampiyonasından ihraç etmek doğru olurdu. Şimdi bu pilotlar puan kazanıyor ve takıma yazılmıyor, böyle bir saçmalık olamazdı. Buna da Konsey toplantısında insanların kafalarını kullanarak değil, kalplerinin sesini dinleyerek karar vermeleri neden oldu. Eğer McLaren'in herhangi bir tasarımında ciddi bir Ferrari etkisi varsa bu cezalandırılmalıydı" dedi. Mosley bu arada Fernando Alonso ile Pedro de la Rosa arasındaki e-posta diyaloğunu da ilk olarak Bernie Ecclestone'un ortaya çıkardığını doğruladı. Bu e-postaları Ecclestone'a kimi verdiğini bilmediğini söyleyen Mosley, ancak bu konuda çok ciddi şüpheleri oduğunu da belirtti.

Mosley'nin asıl bombası ise, söz konusu e-postalar ortaya çıkmamış olsaydı McLaren'in yine cezalandırılacağını söylemesiydi. FIA Başkanı bu konuda ise şunları kaydetti: "Evet ama biraz farklı şekilde olurdu. O da, e-postalar çıkınca iptal edilen Temyiz Mahkemesinde gerçekleşirdi. Zaten iş o noktada kalsaydı, yani Konsey yerine Temyiz Mahkemesine gidilseydi, McLaren 2 yıl ihraç cesası alır, tüm takım ve pilot puanları sıfırlanır, ancak takıma verilen para cezası o kadar yüksek olmazdı."

Max Mosley bunula da kalmadı ve skandalin henüz bitmekten çok uzak olduğunu yineleyerek, şimdi sıranın herşeyin sorumlusu olan ve skandalin merkezinde yer alan kişilere (Nigel Stepney ve Mike Coughlan) geldiğini ve bu ikilinin de ağır şekilde cezalandırılacaklarını kaydetti. Mosley; "Hala çözüm bekleyen çok büyük sırlar var. Stepney acaba para almadan mı gizli bilgileri aktarıyordu? Bedava yapması söz konusu olmadığına göre, kendisine kim ve ne kadar para veriyordu? Coughlan bu bilgilerle gerçekten neler yaptı? Bu soruların yanıtları önümüzdeki dönemde bulunacak ve her ikisi de çok ağır şekilde cezalandırılacak. Tabii bu işin, İtalya ve İngiltere'de süren adli soruşturma yönü. Ancak bu soruşturmalardan inanılmaz bilgiler ortaya çıkacak ve kamuoyunu ciddi şekilde sarsacak."

Derleme: Poyraz Savcı

Diğer Haber Analiz
V. Maioli ile Singapur GP Üzerine

20.07.2008
Singapur GP’sinin Arkasındakiler

20.07.2008
F1 Lastikleri – Bölüm II

17.06.2008
 
F1 Lastikleri – Bölüm I

17.06.2008
Pistlerdeki "Ayaklı Canlılar"

15.05.2008
F1'den Kopan Takımlar

08.05.2008
 

a <Young New Media> Creation   Powered by DirectIQ