Diğer araçlara göre daha sadece ama bu kötü demek değil. Her yerine flap koyup, flap manyağı olmaktansa böyle sade bir araçla hızlı olmakta başarıdır. Ki Ferrari ve Mclaren bu sene çok abarttı flap işini. Kaldı ki Renault şampiyon olduğu senelerde de sadeydi ama parçaların işlevi çok iyiyidi. Sezon sonunda değerlendirmek lazım. Ön kanat tasarımı artık klasik oldu zaten. Ama buna kopya demek yanlış. Renk konusunda takımın yapacağı bir şey yok. Sponsor renkleri böyle.
Şimdiye kadar tanıtılan otomobillerde geçen seneye göre en büyük farklılık ön kanatlar ve burun yapısında. Hepsinde köprü kanatlar kullanılmış. Ama bana sorarsanız F2008 en farklıları. Diğer tüm otomobillerde burun sert bir şekilde alçalarak kanatlara en alt noktada bağlanırken F2008'de burun, çok sert bir alçalma olmadan doğrudan üst kanada bağlanmış. Yani diğerlerinde burnun üzerine kanat eklemeleri yapılırken F2008'deki ilave kanatlar burnun altında yar alıyor. Umarım bu farklılık bize avantaj sağlar.
R28'in ön bölümüyse bana ilk bakışta fazlaca köşeli ve kalın geldi.
Bu arada Renault'cular, ING velinimetinizdir. Fazla şikayet etmeyin. O olmasa Alonso'yu zor alırdınız.
burun kısmı gp2 aracını andırıyo, çok köşeli, renkler berbat ve uyumsuz, ön kanat kanadın bi kısmı kopya, arka kanat çok düz ve sade.. ve evet bide alonso var dimi :)) sevmiyorummmmm yaa bu takımı lanet olsun :)
reno, ferrari, bmw ve mclarenin kafaya oynadığı, zevkli bir sezon izleriz umarım..
evet ING sponsorluğuyla birlikte aracın yarısı Renault renkleriyle (Sarı-Mavi) devam ederken diğer yarısı ING renklerine (Turuncu-Beyaz) büründü. hiç uyumlu olmayan dört renk çıktı ortaya. ING'siz araç muhteşemdi. SARI-MAVİ uyumu he değişik vinly çalışmaları aracı muhteşem yapıyordu. geçen sezon renault'da alonso'da olmayınca hiç ısınmadım arabaya. ama alonso'nun ruhu yetiyo arabayı güzel yapmaya. acaba ING ile sponsorluk kaç yıl? işallah ferrari'nin MARLBORO ile sıkılığı gibi bir takım-sponsor durumu olmaz renault ve ING için
yeni araç yeni pilot umarım yeni sezonda da güzel işler çıkar ortaya. araçta değişiklikkler göze çarpıyor.anlaşılan reno lastik ayarlarını bir sene sonra bulmuş. ona göre omurga ve yeni ayarlar üstünde çalışmışlar. zaten bu seneki araçların çoğunda en azından büük takımlarda ön kanatlar yenilenmiş. renoda üç parça dan kanat yapmış ve burun bunun ucunda sert değilde daha yumuşak bi şekilde indirilmiş. aynalar eskiye dönüşün izlerini taşıyor. şu anda dış görünüş için tek anti eleştirim araç renkleri. geçen sene hiç sevmiyordum ama bu sene alonso var biraz daha ısındım . ne kadar zorlasakta fazla güsel değil. en azından eski araca göre güzel değil. neyseki önemli olan aracın dış ayarları ve içi. e tabi içinde alonso var bu sene reno nun sırtı yere gelmez:)(: tc de kaldırılmışken zevkli bi sezon izliycez gibi :)(:
Diğer araçlara göre daha sadece ama bu kötü demek değil. Her yerine flap koyup, flap manyağı olmaktansa böyle sade bir araçla hızlı olmakta başarıdır. Ki Ferrari ve Mclaren bu sene çok abarttı flap işini. Kaldı ki Renault şampiyon olduğu senelerde de sadeydi ama parçaların işlevi çok iyiyidi. Sezon sonunda değerlendirmek lazım. Ön kanat tasarımı artık klasik oldu zaten. Ama buna kopya demek yanlış.
burun kısmı gp2 aracını andırıyo, çok köşeli, renkler berbat ve uyumsuz, ön kanat kanadın bi kısmı kopya, arka kanat çok düz ve sade.. ve evet bide alonso var dimi :)) sevmiyorummmmm yaa bu takımı lanet olsun :)
ön kanada bayıldm
