Colthard'a kendi işine baksın diyen arkadaşlara da hatırlatmak lazım, kendisi zamanında Michael Schumacher ile beraber GPDA (Grand Prix Drivers Association) başkanlığı yapmıştır. Öyle her pilotta bu işi üstlenemez, kuralları ve güvenlik unsurlarını senden benden daha iyi bilmektedirler. O nedenle yorum yaparken saygı gösterin biraz, karşındaki basit bir pilot değil, yıllarını F1'e vermiş deneyimli biri.
Bence Coulthard tespitlerinde çok haklı. Aşağıda strateji hatası diyen arkadaşlara tamamen katılıyorum. Ek olarak e-posta konusuna gelirsek, diğer 10 takıma aynı posta zamanında ve sorunsuz giderken sadece ve sadece Ferrari'ye gelince neden bir aksaklık çıkıyor? Hele ki veri aktarımının saliseler içinde yapıldığı, teknolojinin son noktası olan F1 gibi bir platformda böyle birşeyin olması sizce ne kadar doğru olabilir bunu bir kendinize sorun Ferrari taraftarları.
geçiş lastiğiyle başlamalarının faturasını FIA ya çıkaran ferrari lere mükemmel 1 cevap o hava koşullarında yağmur lastiği takmamak için gerizekalı olmak gerekir
ayrımcılık var .ferrarinin yanlış lastiklerle çıkabilir bu bir streteji hatasıdır.fakat e posta olayı büyütlmelidr. ne demek ya ferrariye e. posta gitmedi o zamn bir kişi görevlendir.onu bizzat kendin gönder o zmn bilgiler ulaşır.........
bence asıl soru, o yağmur tüm hızıyla yağarken geçiş lastiğiyle çıkma kararını ferrariden hangi akıllı insanın aldığı, bu e-posta aksaklığını biraz da hatalarını örtmek için kullanıyolar..
Colthard'a kendi işine baksın diyen arkadaşlara da hatırlatmak lazım, kendisi zamanında Michael Schumacher ile beraber GPDA (Grand Prix Drivers Association) başkanlığı yapmıştır. Öyle her pilotta bu işi üstlenemez, kuralları ve güvenlik unsurlarını senden benden daha iyi bilmektedirler. O nedenle yorum yaparken saygı gösterin biraz, karşındaki basit bir pilot değil, yıllarını F1'e vermiş deneyimli biri. 
Bence Coulthard tespitlerinde çok haklı. Aşağıda strateji hatası diyen arkadaşlara tamamen katılıyorum. Ek olarak e-posta konusuna gelirsek, diğer 10 takıma aynı posta zamanında ve sorunsuz giderken sadece ve sadece Ferrari'ye gelince neden bir aksaklık çıkıyor? Hele ki veri aktarımının saliseler içinde yapıldığı, teknolojinin son noktası olan F1 gibi bir platformda böyle birşeyin olması sizce ne kadar doğru olabilir bunu bir kendinize sorun Ferrari taraftarları. 
geçiş lastiğiyle başlamalarının faturasını FIA ya çıkaran ferrari lere mükemmel 1 cevap
