seninha, o kapakcıklar ferraride performansa artı değer sağlıyor olabilir ancak o veya ona benzer herhangibir tasarımın McLaren'de de pozitif etki yapacağı hiç bir zaman kesin olamaz, yani aracı bir bütün olarak düşünmek lazım ve öyle bir parçanın yaratacağı değişikler aracın farklı yerlerinde farklı şekilde gözlenebilir ferrariye göre, o zaman bizim boynuzları(ahh şimdiden özledim) da ferrari kullansın di mi??
sende beni yanlış anlamışsın ben skandalı kastetmemiştim..mp4-21 -22 ye göre gerçekten istikrarsızdı bunu kastetmek istedim eğer bu kapaçık açık bir avantaj sağlıyorsa bunu mclareninde kullanabileceğini söylemek istedim teknik konularda o meseleyi neden açayımki.ayrıca mclarende kullansa ferraride hiç önemli değil ben hareketli aero dinamiyi güçlendirme amaçlı olduğunu düşünmüyorum aeroya yardımcı olabilir ancak (emin değilim) bu parçanın ön frenin soğutması için yapıldığını düşünüyorum. eğer aero için yapılsa son yenilikle birlikte tekerleğe sabitlenir ve bu arkadan gelen sürücü için hiç iyi olmazdı...elbette önceye göre şimdi kıyaslanmaz ama örneğin f2000lerde ferrarinin düşük buruna geçmesi f2006 hatta f2007 yi bile etkilemiştir benzer burun yapısı hala var ferraride(tabi geliştirilmiş hali) dolayısıyla önceden edinilen bilgilerle yeni araç tasarlanır bunda da kullanılan araçlardan faydalanılır...yani mclarende kullanabilir bu kapakçığı
şaka yapmıştım ama ciddiye alıp cevap vermişsin saol:)
McLaren'in nasıl geliştiğini söyleyip işi yine casusluğa getiriyorsunuz, daha önce dedim tekrar diyorum; 2004 yılında çok kötü bir sezon çıkaran, sezona 9-10 kapı numarasıyla başlayan McLaren 2005 sezonunda fırtına gibi esti, tek sorun dayanıklılıktı 2006 sezonun ortasına kadar pek bir varlık gösteremeyen ferrari 2. yarıda yeniden doğdu 2005-2006'da şampiyonluklara ulaşan renault'un şimdi mclaren, ferrrai ve bmw'nin arkasında kalması
2002'de fırtına gibi esen ferrari'yi 2003'te yakalaması 2004'te fırtına gibi esen ferrari'nin 2005'te mclaren ve renault'un geride kalması...
bunun gibi birçok örnek var, buradan çıkarılacak sonuç, takımın önceki sene başarısız-başarılı olması sonraki sene aynı başarıyı-başarısızlığı göstereceğini göstermez, çalışan kazanır, yatan kaybeder..
madem o kadar faydası var ve 3-4 takım kullanıyo bunu mclarende kullansın..geçensene hiçbirşey yapamayan mp4-21 i bu kadar geliştiren takım bi kapakçık mı yerleştiremeyecek, geliştiremeyecek...artı o parça şasiye değil tekerleklere ve dolayısıyla fren sistemine bağlı ve tekerle birlikte dönme sözkonusu değil nasıl fren soğutma borusu hareket ediyorsa bununda hareketi aynı yönde...hareket etmesi kadar doğal birşey yok....
bir fren kapakçığımız çekemiyosunuz he madem hareketli parça reno niye 4. mantıklı düşünelim arkadaşlar
araçla ugraşıp durmasınlar massa yı göndersinler yeter :DDDD
