Doğan_Kimi ne yazık ki kendisi objektif olamamış. BUnlar birilerinin uydurması değil gerçek olan şeyler, ayrıca da sadece bu gazetede değil başka yayın kuruluşları da bunun gibi heberler yazdı.
bu sadece isviçre gazetesinin değil aynı zamanda bir internet sitesininde araştırması, adamlar herkesin tur zamanlarını tek tek yazmış, kafasından uydurmuyor yani, emeğe saygı lütfen.
Bu bilck gazetesinin haberinin objetif olmadığı anlaşılıyo zaten.Nasıl en hızlı BMW ya?.Objektif değiller sonuçtaq kendi ülkesinin bir takımı(İsviçre-Alman).Abartmışlar hakkaten
sezon başına hızlı bir giriş yaparsa eğer yeni otomobil gerisini düşünemiyorum. Geçensene kötü bir giriş yapmıştık otomobille ama sezon ortası şahlanmıştı otomobil. Eğer övüldüğü kadar iyi çıkarsa galiba bu sezon ilk 3 teyiz :))
Rambo McLarende çok hissedar var, sadece Ron olsa, belki Mercedes başka bir takımı alarak sadece kendisi yarışmak isteyebilir. Williams-McLaren kendilerini yok etmez gibime geliyor. Bahreyn testlerinde Avustralya'da kullanılacak paketler denenecekmiş ama en iyi fikre sezonun başlamasıyla sahip olacağız. Kışda yaşamadık ama 25 gün kaldı, gitti 4 ay, kaldı 1 ay :(
şu bahreyn antremanları bi başlasada bizde görsek kim daha hızlı.hergün biri şampiyın ilan ediliyor.şu saçma lastik kısıtlamasınıda hangi saf akıl ettiyse adamlar test yapacak lastikleri kullanamıyo dogru dürüst.300 set lastik kullanma hakkı varmış herkesin.f1 takımlarına tutumlu olmayı ögretecekler sanki.yok tek turda en iyi şu genel toplamda en iyi zaman şunun ortalama hızda en iyi şu...bilinen tek şey hiçbir takımın diğeri hakkında bişey bilmediği.ki iyi kim kötü hala belli değil
bmw kendi şasisini üreterek çok doğru bir karar aldı, buradan kendilerini tebrik ediyorum. mercedesinde tek başına yarışacağı günleri ümitle beklesemde bu biraz zor görünüyor.
rambo 1000 beygir söylentileri gerçekten bir söylenti, jpm mp4-21 lansmanında (V8'e geçişte), 900+ beygirden sonra bu motoru test ettiğimde büyük şok yaşadım ama 3-4 gün sonra alışmaya başladım demişti. 1000 beygir falan yok yani. 2 grandprix için dayanacak olmasa 1000 beygiri çoktan aşarlardı o da ayrı konu. iş beygir gücüyle olsaydı williams 2004te şampiyon olurdu.
işte bu beygir gücü mevzusu bizim sauberi satın almamızın sebebidir zaten, o güçlü makineler kötü şasilerle heba oldu ve bmw artık buna bir son vermek için kendi şasini kendi yapmaya karar verdi. sauberin rüzgar tünelini 3 shifte çıkardı, peşpeşe 3 aracı koyup test edebileceği bir rüzgar tüneli var bmw'nin. bu sene motoru bir kenara koyup tamamen aero çalışmalarına odaklandı ve de sonuçları almaya başlıyor yavaş yavaş. [ hızlı hızlı mı yoksa :)) ]
testlerde baş gösteren hidrolik sorunlarıda çözülürse şampiyonluk olmasada son derece rekabetçi bir araç çıkacak ortaya.
hız malesef tek başına birşey ifade etmiyor, kaldıki mclaren mercedes mp4-20 ile 2005 te 1000 beygir in üstüne çıktığı söylentisi vardı çünki gerçekten çoook hızlıydı. dolu depo ile rai herkesi geçiyordu. ama malesef dayanıklılık problemi vardı. :(
bu bir sürpriz değil ..biz zaten markayız bu bizim işimiz hız,güç,takım ruhu geçen seneden belli değilmi ki şampiyon olmamız şart değil ancak çok zevkli yarışlar izleteceğiz bu işin hastalarına ROBERT KUBİCA ya bu sezon dikkat edin...
benim için önemli olan aracın yarış içndeki performansıdır.Bu sadece bir analizdir aracın hızlı olup olmadığını ilk yarışta anliyacağız.Hız konusu da en önemli şey dayanıklılık ile eşitlenmesi dir.Bunun en iyi örneği 2005 sezonudur.
Doğan_Kimi ne yazık ki kendisi objektif olamamış. BUnlar birilerinin uydurması değil gerçek olan şeyler, ayrıca da sadece bu gazetede değil başka yayın kuruluşları da bunun gibi heberler yazdı.
bu sadece isviçre gazetesinin değil aynı zamanda bir internet sitesininde araştırması, adamlar herkesin tur zamanlarını tek tek yazmış, kafasından uydurmuyor yani, emeğe saygı lütfen.
bu bir sürpriz değil ..biz zaten markayız bu bizim işimiz hız,güç,takım ruhu geçen seneden belli değilmi ki şampiyon olmamız şart değil ancak çok zevkli yarışlar izleteceğiz bu işin hastalarına ROBERT KUBİCA ya bu sezon dikkat edin...
