anlayın artık alonso çok müthiş bir sürücü degil.çok şanslı bir sürücü ve arabası çok iyi,dayanıklı.yarişa gelince button alonsoyu gecerdı.button gercekten cok hızlıydı kabul edelım.alonso boyle cok yarış kazandı.ya kımı yada schumı yarış dışı kalıyo.nıye onlar konuşulmuyoda,button kazanıncamı konuşuluyor.neymiş alonso yarış dışı kalmasaymış yarışı kazanamazmış.ozaman gecen senede kımı birkac yarısta yarıs dısı kalmasaydı alonso şampıyon olamazdı.podyuma bakacaz bız,bu varsıyımlara bılmem nelere degıl.podyumun ılk basamagında button vardı.tebrıkler button.bıde pedroya
HELAL BE HELAL!!! SURDA IKI TARTISTIK ADAM GIBI BIRI CIKTI SAYGISIZLIK YAPTI BIZE PATLADI!! BENIM SAYEMDE BIRAZ DAHA PARA KAZANDILAR KALKMIŞ YAZDILLARIMI SILMIŞLER RAIKKONEN 87 SENIN YUZUNDEN HEPSİ AYIP BE AYIP
YASASIN ŞUMİ FERRARİ!!!! KAHROLSUN AONSO!!! o kadar tartıstıım adam wardı hiç seslerını cıkarmamışlar bı soylenseydınız nıe sılınmış bu GREEN DAY? ne yanlış yaptım ben
h jense benin Button'a bir garezim yok hatta Button gridde en sevdiğim pilotlardan birisidir Alonso da tersine bazı tavırlarıyla antipatimi kazanmıştır. Ancak bu gerçekçi olmama engel değildir sen de takdir edersin ki. Önceki yazılarımda yazdıklarımın arkasındayım ve fikrim değişmedi eğer Alonso yarış dışı kalmasaydı Button yarışı kazamazdı nedenlerini tekrar buraya yazmıycam.
ufffff bu alarkodan fenalık geldi. SHUMİ ŞANSLI DİYOLAR. yapmayın arkadaşlar hep hakkı yenen shumi biraz doğru konuşalım mesele hak olsa 1. sumi 2. kimi 3. massa AMAM HERŞEY İSTENEN GİBİ OLMUYO. ama shumi büyük adam o tozunu yutturur balonsoya. istanbul parkta 1.lik bekliyoruz
ya arkadaşlar neden hondanın macaristanda daha hızlı olduğunu kabul etmiyosunuz jense ilk pitlerden sonra alonsodan daha ağırdı aynı lastiği kullanıyorlardı ve yaklaşık tur başına iki sn hızlıydı ayrıca ikinci pitlerden sonra da jense daha hızlıydı alonso yarış dışı kalmasa bile jense e yetişemicekti yetişmeyi bırak jense farkı açıcaktı.. hondanın renaulttan hızlı olması bu kadar zorunuza mı gitti de hala jense in birinciliğinin hakkını vermeyi düşünemiyosunuz, hızlıydı, iyi lastik seçti, mükemmel bir pilotaj sergiledi.. hatasız olarak yarışı tamamlayarak hakettiği biriinciliği aldı ve kesinlikle alonso yarış dışı kaldığı için değil hafta sonunun en iyisi olduğu için yarışı kazandı.....alonsonun 15. başlayıp buralara geldiğini söylüyosunuz hatırlatırım jense de 14. sırada başladı artık kulp bulmayı bırakın isterseniz.. kimsenin alonso düşmanlığı yok yani benim açımdan f1 bir düşmanlık oluşturcak bir spor degil. ama siz de alonsoyu fazla abartıyosunuz bence....
Yuh bu kadarmı?Alonso düşmanı olunur15.sırada başayıp 1.liğe cıkan dünya şampiyonu 122.yarışında yarışında liderin kaza yapmasıylailk yarışını kazanabilen jp yi geçemezdi öylemi ferrari sırf bu yüzden şampiyon olamamalı ard arda yenilgilerle yaşadıkları fildişi kuleden inerler
green day açıklamamın hangi noktasına takıldın anlamadım istersen yarışı tekrar izleyebilirsin. Ama olaylar aynen böyle cereyan etti. Button Alonso yarış dışı kalmasaydı ancak ikinci olabilirdi. Button son pitinden kuru zemin lastikleriyle çıktı evet doğru ama o son piti ekstra bir pitti 46. turda rutin 2. piti yaptı ve sadece yakıt aldı lastiklere dokunulmadı. 8 tur sonra sadece lastik değiştirmek için 3. piti yaptı. Alonso ise 51. turda pite girdi ve kuruları taktırdı yani ne bir ekstra pit yaptı ne de ağır aracıyla ve geçiş lastikleriyle zaman kaybetti. Önceki yazımda ben zaten herşeyi Button lehine kurgulayarak anlatmaya çalışmıştım ona rağmen kazanma şansı olamazdı Button'ın
Arkadaşlar öncelikle şunu söyleyim ki bu ortamda fikirlerimizi paylaşıyoruz, bu fikirlerden başkaları da bir şeyler öğrenebilir farklı bakış açıları edinebilir kafasında bir takım sorular oluşabilir bir takım sorulara cevap bulabilir bu yüzden karşılıklı yazılan mesajlar hoş görülmeli bana kalırsa...
Button neden kazanamazdı bir kez daha açıklayayım: Button ikinci pitini yaptığı sırada Alonso'nun arkasındaydı o pitte girince Alonso 5 tur yalnız başına turlar attı yani Button 5 turluk yakıt kadar daha hafifti Renodan ben farkı kapatmasını buna bağlıyorum, ama esas konu şu JB ikinci pitinde 21 saniye kaybetti ve yeni set lastik de kullanmadı, buna rağmen daha ağır araçla hadi tur başına 2 saniye daha hızlı diyelim Alonso'dan ve farkı 10 sn civarına indirmiş olsun. O anda Alonso pite girdi ve kuru zemin lastiklerini taktı aracına ve 22 saniye kaybetti pitte 16 tur kalmıştı bitime ve sizin dediğiniz gibi olduğu varsayarsak Button kullanılmış geçiş lastiklerindeydi ve 12 saniye önde olacaktı, yeni set kuru zemin lastikleriyle Alonso 16 tur içinde bu farkı rahatlıkla kapardı ve JB 'yi geçerdi, zaten buna belki gerek kalmazdı çünkü Button 3. kez pite girdi.
Sanırım artık herkes anlamıştır neden JB kazamazdı...
arkadaşlar bence yarışın her bölümünde farklı pilotlar iyiydi mesela ilk turlarda kesinlikle alonso. neden, reno geri geldi veya ferrrariden ii diye deil, michelin lastikleri daha ii olduğu için. michelin kullanıcılarına bakın hepsi iyiydi ama ferarri ve toyota kesinlikle ıslak zeminde lastiklerinden beklenileni alamadı ve yol tutuşları çok kötüydü bunu herkes anlayabilir.ben yine yarışın adamı schumi derim ama ferrariyi desteklediğim için deil. o kadar ii savunmalar yaptıki, fisi ondan ne kadar üstündü, bizde yol tutuş zayıf ama fisiye o kadar direndi bide fisinin çarpmasıyla kanadımız kırıldı bu olay zaten alonsonun bize tur bindirmesinie neden olan ve stratejimizi tamamen bozan hatta yarışı bitirememize sebep olan olaydır. erken pit stopla her şey değişti, ama pist kurumaya başlayınca gerçekler ortaya çıktı. schumi tur başına herkese 3 sn fark atıyodu, bu müthiş bi fark ve 2 turda 8 sn farkı kapattı, güzel geçişler yaptı. renoları da gördük, kesinlikle honda renodan daha iyiydi ve bence alonso sorun yaşamasa bile jenson 1. olacaktı, haketti de temiz bir sürüş yaptı, akıllı seçimler yaptı ve yarışı hakkını vererek aldı. tek sorun schuminin de la rosa ve nicke çok fazla savunma yaparak arabasının bitmesine neden olmasıydı ama ben bu konuda schumiyi suçlamıyorum. o davranışıyla, o savunmasıyla, o azmiyle bir kez daha ona hayran oldum. belki 5 puan alcaktık 1 puan aldık bence 4 puan o heyecanlı turlara değer, schumi kalan 5 yarışta farkı kapatacaktır. çünkü bu yarışta kuru zeminde ne kadar ii olduğumuzu gösterdik, yarışın adamı kim ne derse dedin bana göre schumiydi. herkes benimle aynı görüşte olmak zorunda deil ama lütfen birbirimize karşı biraz daha saygılı olalım ve schumiye oy verenleri anlayamıyorum türünden laflar etmeyelim. herkes aynı şeyleri düşünmek zorunda deil...
ya green day nie biraz tarafslz olmayı denemiosn takmışsin fernando ya tur başına 4 sanie diyip duruosn dikkat et o olay pist kuruduktan sonra oldu ve fernando da kuru lastikleri yoktu ayrlca fernando nun sözde yağmur ustası schumi ye -yağmur yağarken- nasıl tur bindırdiini hatırla istersen bi de madem okadar mükemmel bi takımsınız nie doğru lastikleri seçmediniz
evet jense ikinci pite alonsodan önce girmişti ama hatırlatırım jense ilk pitini 17.turda yaptı alonso ise pite güvenlik aracı periyodunda girdi yani jense in arabası alonsodan daha ağırdı ikinci pit-stopa da birkaç tur arayla girdiler ayrıca jense zaten farkı gitgide açıyordu 3. pitine girip birinci dönecek kadar zamanı da elde edicekti... niye kabullenilmiyoki alonso bu yarışı alamıcaktı çünkü honda renaulttan hızlıydı kesinlikle bunu gördük...
Bundan sonra dua edelim de yağmur yağmasın yoksa işimiz çok zor bu lastiklerle. Normal şartlarda inşallah dediğin olur da İstanbul'da bir Ferrari dublesi izleriz.
greenday şimdi Reno yağışta hızlı mıydı değil miydi? Hızlıydı ki Alonso Schumi'ye bi ara tur bindirdi. Kuru havada hafta sonu en iyi dereceyi Schumi yaptı ona en yakın kişi yine Alonso oldu. Yarışı Button aldı ama gözden kaçmasın Button 2. pitten geçiş lastiği ile çıktı ve pite Alonso'dan önce girdi yani daha hafif bi aracı vardı farkı kapatması doğaldı. Alonso 2. pitinden kuru zemin lastikleriyle çıktı yani eğer devam edebilse büyük olasılıkla geçişleri kullanan Button'u geçicekti. Demek istediğimi anlatabildim sanırım.
bi kere kardesim ben kendimi bildim bileli schumiciyim hatta benden oncesi bile var :) neyse ben alonso funlari uzulmesin die demistim :) kasmayin kendinizi bu sene sampiyon biz olcaz heryer kirmizi !!!!
ya anlayan anlamayan herkes giriyo buraya ona bise demiyomda 3-5 ayda yada 2-3 yilda formula1 hakkinda yorum yapcak guce sahip olamazsiniz cok ince ve sonuca direk etkiyen noktalari bile ben bazen yeni ogreniyom 95-96 dan beri izledigim ve takip ettigim halde... neyse alonsoyu sevenlere istanbul grand prixini izlememelerini oneriyom :)
Kardeş beni ima ettiysen eğer Renocu diye söyliyim ben Ferrari taraftarıyım, kimseyi de yağmur kralı ilan etmedim dedim ki Reno gerilerde kalmıyor hem yağmurda hızlıydı hem de kuru zeminde hızlıydı 2. sıralama seansına göre söylüyorum bunu yarışta kuru zeminde tur atamadığı için yanlış anlaşılmasın.
arkadaşlar bence boşuna tartışıyosunuz renault şöyleydi ferrari böyleydi diye, ne olursa olsun yarış bir bütündür lastik, pit-stop,hatalar..vs bütün bu etkenlerin sonucuyla şekillenir doğru yarışan kazanır ve macaristanda da bunu jense ve honda başardı pistin en iyisiydiler ve kazandılar gerisini tartışmak boşuna....
Sezonun en harika yarışı oldu ve bu yarış da Button'a nasip oldu. Yıllar sonra herkes 2006'daki o yağmurlu günü hatırladığında " Evet, Button'ın ilk galibiyetini aldığı o inaılmaz gün, ne müthiş yarış olmuştu ama " diyecek. JB ve Honda'ya tebrikler, daha temiz bir sürüş gelmedi başka hiçbir pilottan.
Ferrari açısından ise büyük umutlarla gelinen bir hafta sonundan yine büyük hayalkırıklıklarıyla ayrılmanın üzüntüsü yaşanıyor olmalı. Belki biraz talihle MS podyumu görebilirdi. Bence MS adına yarışın bütün seyri 15 turda Fisico ile çarpışmasıyla değişti, o tur kaybettiği zamanı hiç hesaba katmasak bile, pit stratejileri açısından düşünüldüğünde tamamen yeni bir düzenlemeye geçtiler ve belki de 2. pit stop 3-4 tur öne alındı, bence eğer o çarpışma olmasaydı MS kuru zemin lastiklerini planlanan pit stopunda takıcaktı. Gerçi yarıştan sonra konuşmak kolaydır, çarpmasaydı, pite girip lastik değiştirseydi, son turlarda zorlamasaydı...vs önemli olan yarış devam ederken bunları bir şekilde öngörebilmek ve tedbir alabilmektir.
Kimi adına yine üzücü bir yarış oldu, bu kez 98 Spa'yı anımsatır şekilde tur bindirirken yarış dışı kaldı, yazık oldu kazanma şansı vardı bana göre. Pedro yine istikrarlı bir sürüşle podyumu gördü bence bu sezon artık başka bir pilot düşünmeye gerek yok Mclaren için kendisi gayet yeterli ve işini iyi yapıyor.
Reno geride kalır diye düşünen arkadaşlara bu yarış cevap oldu sanırım, Alonso çok rahat bir galibiyete giderken bir şaft problemi Renoyu yarı yolda bıraktı, özellikle yarışın başlarında yakaladığı ivme ve kurulara geçme zamanlaması ile bana kalırsa galibiyeti de avucuna almıştı ve kazansaydı da kimse bir şey diyemezdi sonuna kadar haketmişti çünkü.
Kubica için üzüldüm ama Ferrari ve şampiyona açısından da sevinmedim desem yalan olur, İstanbul'a ilgi arttıkça artıcak, herkes bizi konuşucak yarış da zevkli geçerse değmeyin keyfimize, ama işte şimdi gel de 3 hafta bekle nasıl geçicek bu zaman.
Benim de izlediğim en heyecanlı yarıştı.Bazı yarışlar olur birinci ikinciye 20-30 sn fark atar tamam bu yarışın sonucu belli dersiniz.Ama bu yarış öyle değildi baştan sonuna kadar çok heyecanlıydı.Shumi son turlarda arabasını çok zorladı bu kadar usta bi pilotun bunu yapmaması gerekirdi.delarosa ya ve heidfeild e hemen geçit verseydi araba zorlanmazdı finish i görürdü 4. veya 5. bitirecekti ve en azından puanla dönecekti.Bu arada button ı tebrik ederim.ilk Zaferiydi.inşallah kariyerinde daha da çok podyumlarda görebiliriz kendisini.
7-8 yıldır izlediğim en iyi yarıştı diyebilirim, brezilya2003'ten bile daha güzeldi:) Harika bi yarıştı, hele ilk turdaki geçişler harikaydı, bundan sonra her yarıştan önce pisti sulasınlar:) Yarışın başında kendimi gp2 izliyorum zannettim, alonso ve schumi'nin geçişleri massa'nın geçilişleri çok güzeldi, sanırım o sırada 3 pilot risk aldı, alonso, button ve schumi, çünkü diğer araçlar adeta duruyordu, hele bi son şikan varki, orada ufak bi hata yapmayan pilot yoktu, massa'nın bikaç kez spin attığı o son şikanda, raikkonen de arkasını kontrol etmekte zorlandı 2-3 kez(gösterdikleri kadarıyla) ilk birkaç turda mutlak hakim kimi'ydi, alonso çok iyi yükseliyordu, öyleki schumi'yi tur bindirir havasında geçti ve yoluna devam etti, ta ki de la rosa'ya kadar, de la rosa geçilmedi, çok iyi mücadele verdi, alonso'nun o sırada lastikleri çok iyi olduğu için adeta uçuyordu, kimi'nin ikinci set lastiklerinde sorun vardı sanırım, ikinci pit'ten itibaren sorun yaşamaya başladı, öyle ki de la rosa yakaladı kimi'yi Massa'nın öyle kötü gitmesinden ferrari yararlanmak istedi ve lastikleri onun üzerinde denediler, yarışın başlarında kimi'yi geçilmez görüyordum, açtığı farkla, sonra arkadan dolu depoyla alonso gelince tamam dedim, bizimkiler yine pitte kaybedecek, ki pite önce giren de la rosa'nın sol ön lastiğinin takılmasında problem yaşandı yine, tur bindirirken raikkonen luizzi'nin üzerine çıktığında başımdan aşağı soğuk sular döküldü, duvara bi yumruk attım ve başka bişey yapamadım, almanya pite erken girdiğimizde olduğu gibi yarışı izlemekten vazgeçmeyi düşündüm, ama yine almanya'da olduğu gibi izlemeye devam ettim ve iyi ki de izlemişim, daha basın açıklamalarını dinlemedim ama liuzzi sanırım orada yol vermek istedi ve kimi'nin sağdan geçeceğini düşündü, ama yağmurdan dolayı görüş mesafesi çok azdı ve kimi bunun farkına varıncaya kadar liuzzi'nin tepesine çıktı, açıkçası ben ikisinde de hata yok diyorum, bi kazaydı ve geçti gitti, gerçi o an öyle düşünmemiştim ama neyse:) sonra aklıma bi muzurluk geldi, kimi baktı alonso uzadı gitti, schumi'ye bi kıyak yapayım, güvenlik aracını içeri sokayım da yakalasın alonso'yu diye düşündü heralde:) yarışın her döneminde farklı bi aracın hakimiyeti vardı, bi ara yine schumi çok iyi tempo'ya ulaştı pist kururken ama o da fazla sürmedi, lastiklerini değiştirmesi gerekti ama o risk aldı ve 2005 nurburgring'teki raikkonen gibi (biraz fark var tabi, kimi de süspansiyonda da sorun vardı) lastiklerinin kurbanı oldu,öyleki silik duruma gelen lastikler dönmemeye başladı, o an çok üzüldüm schumi için, pedro'nun schumi'yi geçememesi içler acısıydı, araç her virajda schumi'yi zorlayabiliyordu düzlüğe birlikte çıkıyorlardı ama çok iyi denilen mercedes motor'unu gördük, ferrari motoru yanında çok ama çok sönük kaldı, de la rosa virajda 2-3 kez geçmeyi başardı ama schumi bu sefer virajı düz geçti, ben ceza yememek için yol verir diye düşündüm ama baya agresif gitti başlarda, schumi'nin çekilmesine neden olan en etkili etken bence de la rosa ile fazla çekişmesiydi, bence ona ve heidfeld'e yol verseydi kendisi için daha iyi olabilirdi Fisi ve massa'yı gördük ki, yağmurda pek iyi iş çıkaramıyorlar, zaten fisi kendi hatasından dolayı yarış dışı kaldı, o an sevindim ferrari adına:) Alonso lastik yaşadığı anda ise kendimi deli gibi alkışlarken gördüm, sonradan cem yılmaz dedi, tribünlerdeki binlerce tifozi de benim gibi yapmış:) çok güzel bir andı:) pitten çıkarken bile yalpalıyordu zaten:D pistin kurumasiyla birlikte iyi dereceler gelmeye baslamisti; Button in kazanmasina cok sevindim onde normal bir pilot olsa derdim ki; hadi bi hata yapt da arkadaki McLaren gecsin seni ama hic oyle dusunmedim, cok guzel bir podyumdu bilgisayardan yarisi kaydetmediime cok uzuldum simdi isin gucun yoksa ara:) yarista bi ara dedim ne oluyor, tarih tekerrurden ibaret, alonso 3 sene onceki gibi yine burada schumi'ye tur bindiriyor:) ama sonra duzeldi raikkonen sayesinde; yaris bitti ama heyecani yine bitmedi kubica icin cok sevinmistim, gercekten guzel bir galibiyet almisti ama malasef diskalifiye edilmis:( Raikkonen icin de keske daha dikkatli olsaydi diyorum ama elden birsey gelmez, buz adamsin sonucta normal bi adam deil:)) 3 veya 4 sene onceydi monaco'da 5-10 sn onunde bir pilot (jv veya sato olabilir) pisti dumana bogmustu kimi yanindan hicbisey yok gibi gecmisti, o an dedim ki vay canina sogukkanlilik bu iste... Guzel bir yaristi hersey kazanmak deil, bize bu guzellikleri yasatan basta button, de la rosa, heidfeld scumi, raikkonen, alonso ve barichello;ya diger pilotlara(massa haric saka saka)ve emegi gecen herkese tesekkur ederim
ya arkadaşlar neyi tartışıyorsunuz ??? adam 7 kez dünya şampiyonu olmuş. diğeri 1 kez olmuş, siz bunları kıyaslıyorsunuz.bunların hepsi çok iyi, salise farklarıyla yarışıyorlar. o yüzden bu işte şans faktorü çok önemli.geçen yılı hatırlayın, kimi şansızlığı yüzünden kaç yarış kaybetti, şampiyonluğu da en çok o hak etmişti. ama şans işte.her şey pilptta bitmiyor.
Yazan: Sherif Alonso 15. başladı 1. oldu.Şumi'ye tur bindirdi. (Fisi,Dela Rosa vs. Şumi'ye ders verdi ıslak pistte.) Alonso tek hata yapmadı ama Şumi yaptı. Alonso pit ekibi yüzünden yarış dışı kaldı yani şanssızlık budur gidene adama arkadan çarpmak şanssızlık değil... Alonso ikinciye 55 saniye fark attı yardım aracı girince fark kapandı yani buda Alonso'nun şansı değil diğerlerinin şansıydı.
inanılmaz ve unutulmaz bi yarıştı bütün tahminlerin boş çıktığı gp izledik özellikle shumi ve kimi ye çok üzüldüm sevindim tek nokta ise shumi ile balonso arasında ki farkın açılmamasıydı şuna yürekten inanıyorum ki ferrari istanbulda double yapacaktır bunun için türkiye gp side çok önem kazandı bekleyip görecegiz bakalım umarım istanbulda zevkli bi yarıi izlerim buarada da button tebrik ediyorum....
Schuminin rainmasterlığına laf boş yere laf etmeyim 2001 malezya gp sini hatırlayaın güvenlik aracından tur yemekten son anda kurtulduktan sonra her tur 5 saniye fark atarak 12. likten 1. gelmişti. Ama açık olan bu yarışta michelinler bridgestonelerden daha iyiyidi..
95 beri izliyorum aeg bence sen yarışın tekrarını izle alonso nun 15.likten gelip 85(seksenbeş)saninye çakışını izle bence schumi eskiden iyiydikimi kazası schumi ye yaradı .yoksa aradaki farkı hiçbir şekilde kapatamazdı.
schumi kesinlikle yagmurun adamı fakat bu yarışta michelinler bridgestonelardan daha iyiydiler ve bu da schuminin yol tutuşunu tabiki engelledi ve dolayısıyla hızını da... ama şu bir gerçek pistin en hızlı ve en başarılı arabası hondaydı.. ilk başta renault ile arasındaki farkı hızlı bir şekilde kapadı sonra da arkasındaki ferrariyle fark açmaya başladı eğer alonso yarış dışı kalmasaydı bile yine de jense bu yarışı birinci bitiricekti.. sene başından beri beklediğimiz tabloyu görücez sanırım bundan sonra yani ön taraflarda artık honda da var......=)
Böyle heyecanlı bir yarıştan sonra millet bizim yarışı izleyince sıkıntıdan patlar herhalde.Geçen seneki yarışı düşününce sadece Montoya'nın 2.liği kaybedişi aklıma geliyor.Onun dışında yarış koskoca bir hiçti.Sanırım bu sene de böyle olacak.Belki Kimster yine iki damla benzinle polü alırsa,hani olurya,ilk pit stoplara kadar biraz heyecanlanırız.Biraz umudumuz Şaban oluyor ama ne yapalım,umut dünyası...
TABİ schumiye niçin Rainman dendeiğini anlamayanlar cıkcaktır.(spawn999 gibi) cunku f1in f harfini fernando zannedio arkadas.sen kac yıldır f1 izliyorsun yada gecmiş yıllrdaki yarıslara durumlara sporun tarihine hiç baktınmı merak ediyorum.schuminin yağmur üstündeki eziciliği özellikle tek üreticinin lastik verdiği esit lastikte ve yağmurda yasanan yarıslarda gerceklesmiş bu birrr. alonso madem yağmurda hızlıydı pist kurumaya baslayınca neden schumiden her tur 4 sanie yedi ve arası kapanmaya basladı bu ikiii demekki neymiş michelin in intermediate lastikleri ıslak zemine uygun bridgstonunki ise kurumaya baslayan yarı ıslak zemine uygun bunuda görüp anlayamadıysan sana tavsiem f1 i izleyerek bosa caba harcama ve vekit kaybetme yada yarısı banttan otur izle.schumi nasıl her tur alonsoya 4 sn cakmıs gör.(dediğim olay sc cıktıktan sonraki pistin hafif-kuru ıslak geciş tarzı olduğu bölümdür bilginize)
HELAL BE HELAL!!! SURDA IKI TARTISTIK ADAM GIBI BIRI CIKTI SAYGISIZLIK YAPTI BIZE PATLADI!! BENIM SAYEMDE BIRAZ DAHA PARA KAZANDILAR KALKMIŞ YAZDILLARIMI SILMIŞLER RAIKKONEN 87 SENIN YUZUNDEN HEPSİ AYIP BE AYIP 
h jense benin Button'a bir garezim yok hatta Button gridde en sevdiğim pilotlardan birisidir Alonso da tersine bazı tavırlarıyla antipatimi kazanmıştır. Ancak bu gerçekçi olmama engel değildir sen de takdir edersin ki.
ufffff bu alarkodan fenalık geldi. SHUMİ ŞANSLI DİYOLAR. yapmayın arkadaşlar hep hakkı yenen shumi biraz doğru konuşalım
Yuh bu kadarmı?Alonso düşmanı olunur15.sırada başayıp 1.liğe cıkan dünya şampiyonu 122.yarışında yarışında liderin kaza yapmasıylailk yarışını kazanabilen jp yi geçemezdi öylemi ferrari sırf bu yüzden şampiyon olamamalı ard arda yenilgilerle yaşadıkları fildişi kuleden inerler
Böyle heyecanlı bir yarıştan sonra millet bizim yarışı izleyince sıkıntıdan patlar herhalde.Geçen seneki yarışı düşününce sadece Montoya'nın 2.liği kaybedişi aklıma geliyor.Onun dışında yarış koskoca bir hiçti.Sanırım bu sene de böyle olacak.Belki Kimster yine iki damla benzinle polü alırsa,hani olurya,ilk pit stoplara kadar biraz heyecanlanırız.Biraz umudumuz Şaban oluyor ama ne yapalım,umut dünyası...