Red Bull Racing Pilotu Mark Webber, daha önce de eleştirdiği, uygulanmakta olan Güvenlik Otomobili kuralının Almanya GP'sinde tam bir şaka gibi olduğunu söyledi.
Renault Pilotu Nelson Piquet Jr'ın Formula 1 kariyerindeki ilk podyum ikinciliğini Güvenlik Otomobili kuralına bağlayan Webber, bu konunun artık çığrından çıktığını kaydetti. Piquet Jr Pazar günkü yarışa 17. sırada başlamış, ancak Toyota Pilotu Timo Glock'un kazası üzerine piste giren Güvenli Otomobili seansı sonucu kısa süre de olsa yarış liderliği de yaptıktan sonra, McLaren Pilotu Lewis Hamilton'a geçilerek ikinci sırada finiş görmüştü. Piquet Jr bu arada güçlü rakibi Ferrari Pilotu Felipe Massa'ya karşı da başarılı bir savunma yapmıştı.
İngiliz BBC Sport'a yaptığı açıklamada halen uygulanmakta olan ve tamamen şansa dayalı sonuçlara neden olan Güvenlik Otomobili kuralının kesin olarak değiştirilmesi gerektiğini savunan Mark Webber, "Daha önce de olduğu gibi Hockenheim'da da Güvenlik Otomobili tuhaf bir sonuç yarattı ve kuralların artık tam anlamıyla şaka olduğunu kanıtladı. Aslında Nelson Piquet adına sevindiğimi söylemeliyim. Sezona çok kötü başladı ve Almanya'ya kadar takımı adına bir türlü isteneni vermediği belirtiliyordu. 67 turluk yarışı bir hatırlayın; Nelson 17. sırada başladı ve sadece tek bir otomobili, o da spin atan Kazuki Nakajima'nın Williams'ını geçerek 2. sırada finiş gördü ve podyuma çıktı, 8 de puan aldı. Size de son derece amatörce gelmiyor mu bu? Bence Formula 1 bu olmamalı. Pilotlar Derneği üyeleri olarak hiç birimiz bu kuraldan memnun değiliz" dedi.
Kuralın saçmalığı su götürmez bir gerçek.F1 gibi ufak detaylarla uğraşan onlarca insanın olduğu bir sporda bu kadar şans faktörüne yer vermek anlamsız. En doğrusu,güvenlik aracı piste girdiğinde direktörün sektör zamanlarına güvenli bir sınır getirip pit yolunu daima açık bırakması.Bu sistemin Magny-Cours'ta denendiğini de duymuştum ama geliştirmek için daha çok zamana ihtiyaç var sanırım...
