Ana Sayfam Yap     RSS' e Kayıt Ol
 
  Türkiye'nin en iyi F1 Portaline Hoşgeldiniz!    Üye iseniz kendinizi sisteme tanıtın
 
 


19.10.2008 - 10:00

ÖZEL İÇERİK  
    Özel Dosya

Singapur'dan Son Kareler
 
  Özel Röportaj

V. Maioli ile Singapur GP Üzerine
   
    Özel Dosya

Singapur GP’sinin Arkasındakiler
 
  Özel Dosya

F1 Lastikleri – Bölüm II
   
KOKPİT  
   

Orkun Özener

Ferrari’nin Yarı Lolipopu ve Singapur

 
  Poyraz Savcı

Vettel'in Zaferi ve Sonuçları
   
ANKET  
  Sizce Japonya GP'sinde Yarışın Adamı kimdi?

F. Alonso
R. Kubica
K. Raikkonen
N. Piquet Jr
Bir Başkası
 
 
   Sonuçlar
 
 
Birinci Sayfa  
Formula 1 Forumları  
Haberler  
Özel İçerik  
Yarış Sonuçları  
Puan Durumu  
Takımlar / Pilotlar  
2008 Sezonu  
Pistler  
Geçen Sezon  
F1 Sözlük  
Linkler  
Download  
Künye / İletişim  
GP2: Di Grassi Kazandı, Pantano Şampiyon Oldu  
GP2: Monza'da Pole Pantano'nun  
GP2: Senna ve Zuber Kızgın, Pantano'da Hayal Kırıklığı  
GP2: İkinci Yarışta Zaferin Adı Maldonado  
FORUMLARDAN
G. FİSİCHELLA
bencede raikonen adamın kaç tane motoru patladı. raikonen bu sene şampiyonluğu hak etti ama motorlar (...)
F1 Takımları
F1 Pilotları
Café PadokF1
Grand Prix'ler ve Pistler
Unutulmaz Anlar
HABERLER

Taraflar Toplantıda Anlaşamadı

Masraların radikal kısılması toplantısı Paris'teydi

13 Ocak 2008 Pazar

Masraların radikal kısılması toplantısı Paris'teydi


Önceki gün FIA'nın Paris'teki merkezinde Başkan Max Mosley ile, masrafların kısılması planlarını görüşmek üzere biraraya geen Formula 1 takım patronlarının toplantısından bir sonuç çıkmadı.

FIA Başkanı Mosley'nin Aralık ayında açıkladığı radikal masraf kısma planları toplantıda masaya yatırıldı, ancak planın ayrıntıları konusunda Mosley ile takım patronlarının uyuşamadıkları bildirildi. Başkan Mosley'nin düzenlediği belirtilen toplantının amacının, Formula 1'de masrafların son derece radikal biçimde kısılması planlarının detaylarının görüşülmesi ve tarafların bir anlaşmaya varmasının beklendiği olarak kaydedildi.

Mosley'nin planları arasında; aerodinamik testlerin, tasarım ve üretimin, süspansiyon, fren ve hidrolik sistemlerin, şasinin, ağırlık dağılımının ve Grand Prix'lere katılan personel sayısının azaltılması yer alıyor. Sporla ilgili gözlemciler Mosley'nin önerilerinin, takımların aerodinamik konusuna bunun 2009 kurallarıyla uyum sağlaması konusuna yoğunlaştıkları bir döneme rastladığını belirttiler. Tarafların anlaşamaması sonucu önümüzdeki dönemde daha sık toplantıların yapılmasının gündemde olduğu da bildirildi.

YORUMLARINIZ  Toplam 1 Yorum      Sen de Yorum Yaz
F_T_M-M ÜYE Profili WEBMesaj ile özelden konuş 13.01.2008, 17:21
Bu mesajın kurallara uymadığını düşünüyorsan PadokF1.com editörlerine haber verebilirsin!
 Toplam 1 Yorum      Sen de Yorum Yaz
İLGİLİ HABERLER
Williams Yöneticisi: "F1'den Bir Takım Kopabilir"

Adam Parr, bir veya iki takımın çekilebileceğini söyledi
Max Mosley, Luca Di Montezemolo İle Görüştü

FIA ve FOTA Çin GP'sinden sonra toplanacak
Kanada GP'si Organizatörleri Şaşkın

Yetkililer konuyu medyadan duyduklarını söylüyor
Japonya GP'sinde "Yeşil Lastik"

Yeşil lastikler bugün Tokyo'da tanıtıldı
Yeni 2009 Takvimi Açıklandı: Kanada Yok!

Türkiye GP'si 7 Haziran'a çekildi
Son Seans Timo Glock'un Oldu

Bu seansta Glock'u Vettel ile Rosberg izledi
 
GÜNCEL HABERLER
Kubica: "Neden Olmasın?"

Kubica geçen yıl Kimi'nin yaptığını denemek istiyor
Çin GP'si Programı

Beşincisi yapılacak olan Çin GP'si Pazar günü
Kanada Hükümetinden GP'yi Kurtarma Çalışması

Hükümet yetkilileri Ecclestone ile görüşecek
Hamilton Hatasını Kabul Etti...

...Ancak agresif sürüşe devam edeceğini söyledi
Tony Blair'in "F1-Sigara" İlişkisi Belgelendi

Blair, Ecclestone'dan para almış ve sigara yasağını delmişti
Alonso Rüzgarı Fuji'de De Esti

Podyuma Alonso ile birlikte Kubica ve Raikkonen çıktı
a <Young New Media> Creation   Powered by DirectIQ