Ana Sayfam Yap     RSS' e Kayıt Ol
 
  Türkiye'nin en iyi F1 Portaline Hoşgeldiniz!    Üye iseniz kendinizi sisteme tanıtın
 
 

ÖZEL İÇERİK  
    Özel Dosya

Lewis Hamilton Ve Rekorları
 
  Özel Dosya

Singapur'dan Son Kareler
   
    Özel Röportaj

V. Maioli ile Singapur GP Üzerine
 
  Özel Dosya

Singapur GP’sinin Arkasındakiler
   
KOKPİT  
   

Poyraz Savcı

Mahşerin İki Atlısı

 
ANKET  
  Sizce Brezilya'da yarışın adamı kimdi?

F. Massa
F. Alonso
S. Vettel
L. Hamilton
Bir başkası
 
 
   Sonuçlar
 
 
Birinci Sayfa  
Formula 1 Forumları  
Haberler  
Özel İçerik  
Yarış Sonuçları  
Puan Durumu  
Takımlar / Pilotlar  
2008 Sezonu  
Pistler  
Geçen Sezon  
F1 Sözlük  
Linkler  
Download  
Künye / İletişim  
GP2: Di Grassi Kazandı, Pantano Şampiyon Oldu  
GP2: Monza'da Pole Pantano'nun  
GP2: Senna ve Zuber Kızgın, Pantano'da Hayal Kırıklığı  
GP2: İkinci Yarışta Zaferin Adı Maldonado  
FORUMLARDAN
salonso
ewet haftasonları zor olyo f1siz:(ama nba de bi o kadar heyecanlı:) (...)
Café PadokF1
F1 Takımları
F1 Pilotları
Unutulmaz Anlar
Grand Prix'ler ve Pistler
HABERLER

Honda RA107'nin De Örtüsü Kalktı

RA107 ile dün Barrichello, bugün de Button pistte

25 Ocak 2007 Perşembe

Button lansmandan sonra RA107 ile piste çıktı


Honda Racing F1 Takımı bu sabah Barselona'nın Catalunya Pistinde düzenlenen sade bir törenle 2007 otomobili RA107'yi sundu.

RA107 dün Catalunya'da Rubens Barrichello'nun ilk sürüşüyle piste çıkmıştı. Otomobilin resmi lansmanının yapıldığı bugünkü toplantıya; takımın 2007 pilotları Jenson Button ve Rubens Barrichello'nun yanısıra Takımın CEO'su Nick Fry, Kıdemli Teknik Direktör Shuhei Nakamoto, Sportif Direktör Gil de Ferran, Mühendislik Direktörü Jacky Eeckelaert ve test pilotları Christian Klien ve James Rossiter katıldı.

Toplantıda yaptığı açış konuşmasında; "Honda'nın İngiltere ve Japonya'daki tesislerinde yapılan bir yılık mükemmel bir ortak çalışmanın ürününü sunmaktan çok mutlu ve gururluyuz" diyen Honda Racing F1 CEO'su Nick Fry, sözlerini şöyle sürdürdü: "Farklı kültürlerden ve değişik mühendislik yapılarından gelmelerine karşın çok yakın bir işbirliği içersinde çalışan Honda ekibi, RA107'yi tam anlamıyla bir uluslararası yarış otomobili olarak yarattılar. RA107, yıllardır Formula 1'in içinde olan Honda'nın ilk gerçek ve herşeyiyle kendisine ait olan otomobilidir. Geçen yılın ikinci yarısında başlattığımız çalışmalar ve özellikle Noel öncesi yaptığımız ve tüm takımlardan daha fazla olan testler sonucu RA107 sezona tam anlamıyla hazırdır. Hedefimiz bu yıl ilk üçe girmek, hatta şampiyonluğu yakalamaktır" dedi.

RA107'nin lansmanda geçici renkler ve logolarla sergilendiği gözlendi. Test amaçlı geçici otomobilin gerçek halinin ise önümüzdeki ay ortaya çıkacağı kaydedildi. Bu arada, uzun süredir sakatlığı nedeniyle testlere ve diğer çalışmalara katılamayan Jenson Button lansmandan sonra, RA107 ile ilk kez piste çıktı.


Honda RA107'nin teknik özellikleri:

* Şasi: Kalıp karbon elyafı ve bal peteği kompozit yapı (son FIA darbe ve güç kurallarına uygun)Front * Ön ve arka süspansiyon: Wishbone ve pushrod aktiavsyonlu gergi yayları ve salıncak, mekanik anti roll-bar
* Amortisör: Showa
* Jant: BBS dövme magnezyum (ön: 312mm, arka: 340mm)
* Lastik: Bridgestone Potenza
* Fren: Alcon (2X6 piston kaliper) ve Karbon/Karbon diskler ve pabuçlar
* Direksiyon sistemi: Honda F1
* Direksiyon: Honda F1 karbon elyafı
* Pilot koltuğu: Anatomik, karbon kompozit yapı
* Emniyet kemeri: Takata 6 noktalı çapraz ve 75mm omuz kuşakları ile HANS sistemi)
* Yakıt hücresi: ATL kevlar ile güçlendirilmiş kauçuk
* Yakıt kapasitesi: 150 litre
* Akü: 3Ah çelik asit
* Enstrümantasyon: Honda F1
* Vites kutusu: Karbon kompozit 7 hızlı ünite - Honda F1
* Vites: Yarı otomatik, ardışık, hidrolik aktivasyon
* Debriyaj: Karbon plaka
* Toplam uzunluk: 4700mm
* Toplam yükseklik: 950mm
* Toplam genişlik: 1800mm

Honda RA807E motorunun teknik özellikleri:

* Motor: RA807E
* Hacım: 2.4 litre
* Konfigürasyon: V8, doğal aspirasyonlu
* Vee açısı: 90 derece
* Maksimum güç: + 700 ps
* Maksimum devir: 19,000 RPM
* Valf: 4 valf/silindir; pnömatik sistem
* Enjeksiyon sistemi: Honda PGM-FI
* Gaz sistemi: Elektronik, hidrolik operasyon
* Marş sistemi: Honda PGM-IG

YORUMLARINIZ  Toplam 3 Yorum      Sen de Yorum Yaz
SEN(n)Alonso ÜYE Profili WEBMesaj ile özelden konuş 29.01.2007, 13:33
Bu mesajın kurallara uymadığını düşünüyorsan PadokF1.com editörlerine haber verebilirsin!
Hakkanen ÜYE Profili WEBMesaj ile özelden konuş 25.01.2007, 19:43
Bu mesajın kurallara uymadığını düşünüyorsan PadokF1.com editörlerine haber verebilirsin!
 Toplam 3 Yorum      Sen de Yorum Yaz
İLGİLİ HABERLER
Brawn: "Massa Şampiyonluğu Hakediyor"

Honda Patronu Montoya'yı da eleştirdi
Barrichello'dan Senna'ya: "Honda'ya Gitme!"

Rubens, Senna'nın kariyerini düşünmesini istedi
Alonso BMW Sauber Yolunda mı?

BMW Patronu Theissen, sezon sonunu bekliyor
Alonso 2009 Kararını "Yakında" Açıklayacak

Alonso henüz beklemede olduğunu söyledi
Honda Pilotlarını Değiştirmeyecek

Brawn, Button ve Barrichello ile devam dedi
Danica'nın Gözü Formula 1'de

Honda CEO'su Fry da Patrick'e sıcak bakıyor
 
GÜNCEL HABERLER
2009 Takviminde Yine Değişiklik Yapıldı

Çin GP'si Nisan ayına getirildi
Alonso 2 Yıl Daha Renault'da

Renault 2009'da Alonso ve Piquet ile devam edecek
Renault 2009 Pilotlarını Çarşamba Açıklayacak

Bilgiyi Interlagos'ta Briatore verdi
Glock: "Lewis'i Tutmak İmkansızdı"

Timo Glock bu yılki hedeflerine ulaştığını söyledi
Zafer Massa'nın, Şampiyon Hamilton

Massa'yı Alonso ile Raikkonen izledi
Sezonun En Kritik Pole'ü Massa'nın Oldu

Yarınki yarışa ilk sırada Massa ve Trulli başlayacak
a <Young New Media> Creation   Powered by DirectIQ