| |
|
HABERLER
İstanbul'da Zafer Massa'nın
 |
27 Ağustos 2006 Pazar
İstanbul Massa'ya uğurlu geldi |
Felipe Massa kariyerinin ilk Grand Prix zaferine oldukça hareketli geçen Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde ulaştı. Pilotlar Şampiyonasında kıran kırana bir mücadele içinde olan Renault pilotu Fernando Alonso ve Ferrari pilotu Michael Schumacher ise yarışın son 15 turunu neredeyse burun buruna geçirdiler. Ancak İspanyol pilot rakibinin yoğun baskısını başarılı bir şekilde atlatarak Massa'nın ardından ikinci sırada yer aldı. Bu sonuçla Alonso rakibi Schumacher ile arasındaki puan farkını 12'ye yükseltti.
Honda Pilotu Jenson Button dördüncü, tek pitstop stratejisi uygulayan McLaren pilotu Pedro de la Rosa beşinci, bir diğer Renault pilotu Giancarlo Fisichella altıncı, Toyota pilotu Ralf Schumacher yedinci, ve Honda pilotu Rubens Barrichello ise sekizinci olarak puan alan pilotlar arasına girdiler.
Son derece sıcak ve güneşli bir havada gerçekleştirilen yarışta hava sıcaklığı 35 dereceye, pist ısısı ise 53 dereceye kadar yükseldi. Yarışa hızlı başlayan Alonso çok zorlamasına rağmen önündeki iki Ferrari'nin arasına girmeyi başaramadı. Oldukça olaylı dönülen ilk virajda Giancarlo Fisichella spin atarak arkasındaki Heidfeld'le çarpıştı. Hemen arkalarında ise Kubica'nın temasına maruz kalan Kim Raikkonen'in sol arka lastiği, arkasından gelen Scott Speed'in kendisine çarpmasıyla hasar gördü.
İlk virajdaki bu kargaşanın ardından Renault ve BMW, araçlarının burunlarını değiştirirken, Kimi Raikkonen de pite girerek lastiğini değiştirdi ancak yarışa döner dönmez sekizinci virajda yine lastiğinde meydana gelen problem nedeniyle pist dışına çıkarak bariyerlere çarptı ve yarışa veda etmek zorunda kaldı.
Yarış Massa'nın liderliğinde, Schumacher, Alonso, Button sıralamasıyla devam ederken, 13. turda Liuzzi ilk virajda spin attı ve aracı pistte kaldı. Böylece Güvenlik Aracı'nın devreye girmesiyle Massa, Schumacher, Alonso, Button, Webber ve Kubica fırsattan istifade ederek pite girdiler. Takım arkadaşı Massa'nın pit molasının tamamlanmasını beklemek zorunda kalan Schumacher, pitten Alonso'nun arkasında çıkmak zorunda kaldı.
Yarışın liderliğini elinde bulunduran Massa, 32. tura gelindiğinde ikinci sırada yer alan Alonso ile arasındaki farkı 8 saniyeye kadar çıkardı. Schumacher ise 29. turda, artık bir efsane halini alan sekizinci virajda pistin dışına çıkarak önündeki Alonso ile arasındaki mesafenin açılmasına neden oldu.
39. turda Massa ve Alonso peşpeşe pite girerek yarışın liderliğini geçici bir süre için Schumacher'e devrettiler. 43. turda pite giren Schumacher piste döndüğünde kendini Alonso'nun hemen arkasında buldu ve böylece yarışın son 15 turunda şampiyonluğun iki güçlü adayı arasında kıran kırana bir mücadele ortaya çıktı. Fakat Schumacher yoğun baskı altında tuttuğu Alonso'yu geçmeyi başaramadı ve yarışı üçüncü sırada tamamladı.
Alonso-Schumacher çekişmesi nefesleri kesti
Ancak günün en önemli olayına, kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde ettiği yarışı birinci sırada tamamlayarak önemli bir başarıya imza atan Ferrari pilotu Felipe Massa imza attı.
Bugünkü yarışın en hızlı tur zamanı ise, 55'inci turda elde ettiği 1dk 28.005sn'lik derece ile Ferrari'den Michael Schumacher'in oldu.
Petrol Ofisi Türkiye GP'sinin resmi olmayan sonucu:
1. F. Massa (Ferrari) - B - 1:28:51.082 - 10 Puan
2. F. Alonso (Renault) - M + 5.575 - 8 Puan
3. M. Schumacher (Ferrari) - B + 5.656 - 6 Puan
4. J. Button (Honda) - M + 12.334 - 5 Puan
5. P. de la Rosa (McLaren Mercedes) - M + 45.908 - 4 Puan
6. G. Fisichella (Renault) - M + 46.584 - 3 Puan
7. R. Schumacher (Toyota) - B + 59.337 - 2 Puan
8. R. Barrichello (Honda) - M + 1:00.034 - 1 Puan
9. J. Trulli (Toyota) - B + 1 Tur
10. M. Webber (Williams Cosworth) - B + 1 Tur
11. C. Klien (Red Bull Ferrari) - M + 1 Tur
12. R. Kubica (BMW Sauber) - M + 1 Tur
13. S. Speed (Toro Rosso Cosworth) - M + 1 Tur
14. N. Heidfeld (BMW Sauber) - M + 2 Tur
15. D. Coulthard (Red Bull Ferrari) - M + 3 Tur
Yarış dışı kalanlar:
16. C. Albers (MidlandF1 Toyota) - B - 46. Tur - Kaza
17. T. Sato (Super Aguri Honda) - B - 41. Tur
18. N. Rosberg (Williams Cosworth) - B - 25. Tur - Su Basıncı
19. S. Yamamoto (Super Aguri Honda) - B - 23. Tur - Spin
20. V. Liuzzi (Toro Rosso Cosworth) - M - 12. Tur - Spin
21. K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M - 1. Tur - Kaza
22. T. Monteiro (MidlandF1 Toyota) - B - 0. Tur - Spin
|
 |
 |
| GÜNCEL HABERLER |
|
|
|
 |
|
|
|
bir aralar 8. viraja isim arıyorlardı bence o meşhur virajın adı BALONSO virajı olmalı abi bu herife bu viraj 2 senedir yardım ediyor geçen sene montoyanın 8. virajda pist dışına çıkmasından bedava 2 puan aldı bu senede schuminin türbülansana yakalanmaması için mesafeyi biraz açmak zorunda kalmasından dolayı puan farkını 2 daha artırmasını sağladı ben şampiyonlukta schumiyi destekleyirum ama bu şansla balonso yine şampiyon olacak herhalde
