Ana Sayfam Yap     RSS' e Kayıt Ol
 
  Türkiye'nin en iyi F1 Portaline Hoşgeldiniz!    Üye iseniz kendinizi sisteme tanıtın
 
 


24.08.2008 - 15:00

ÖZEL İÇERİK  
    Özel Röportaj

V. Maioli ile Singapur GP Üzerine
 
  Özel Dosya

Singapur GP’sinin Arkasındakiler
   
    Özel Dosya

F1 Lastikleri – Bölüm II
 
  Özel Dosya

F1 Lastikleri – Bölüm I
   
KOKPİT  
   

Poyraz Savcı

Ef İki, Mef İki...

 
  Orkun Özener

F2 mi? O da Nesi?
   
ANKET  
  Macaristan GP'sinde "Yarışın Adamı" sizce kimdi?

H. Kovalainen
T. Glock
K. Raikkonen
N. Piquet Jr
Bir başkası
 
 
   Sonuçlar
 
 
Birinci Sayfa  
Formula 1 Forumları  
Haberler  
Özel İçerik  
Yarış Sonuçları  
Puan Durumu  
Takımlar / Pilotlar  
2008 Sezonu  
Pistler  
Geçen Sezon  
F1 Sözlük  
Linkler  
Download  
Künye / İletişim  
GP2: İkinci Yarışta Zafer Conway'in Oldu  
GP2: Monako'da İlk Yarışı Senna Kazandı  
GP2: Olaylı 2. Yarışı Grosjean Kazandı  
GP2: İstanbul'da İlk Yarış Pantano’nun  
FORUMLARDAN
alo_pıq
alonso..... ya da massa.......... (...)
F1 Pilotları
Unutulmaz Anlar
F1 Takımları
Café PadokF1
Moto GP
HABERLER

Hungaroring'de Zaferin Adı: Jenson Button

06 Ağustos 2006 Pazar

Macaristan GP'si "ilk"lere sahne oldu


Her anlamda "İlk"lerin yaşandığı Macaristan Grand Prix'sini Honda Pilotu Jenson Button kazandı.

70 turdan oluşan sezonun 13'üncü yarışını 1st 52dk 20.941sn sürede tamamlayan Honda Pilotu Jenson Button, böylece katıldığı 113'üncü Formula 1 yarışında kariyerinin "ilk GP zaferi"ni de kazanmış oldu. Hungaroring'de yaşanan ilklerden diğerleri ise, Honda'nın ilk GP zaferi, Pedro de la Rosa'nın kariyerinin ilk podyum ikinciliği ve BMW Sauber'in hem Nick Heidfeld ile ilk yılındaki ilk podyumu, hem de Robert Kubica'nın ilk Formula 1 yarışında puan kazanması oldu.



Bugünkü yarışa takımların hemen tamamı, yağmur ve ıslak zemin nedeniyle geçiş lastikleri ile başlamak zorunda kaldılar. Startın en başarılı isimleri; müthiş bir kalkış ve performansla 15'inci sıradan daha ilk turda 6'ıncılığa yükselen Fernando Alonso ile, 11'inci sırada başlayan ve hemen 4'üncülüğe çıkan Michael Schumacher oldu. Ancak, Alonso'nun hızı pistteki 21 otomobil arasında en yüksek olanıydı ve İspanyol Pilot, Hungaroring gibi geçişin en zor olduğu pistte önüne kim çıkarsa geçiyordu. Kimi Raikkonen'in Pole Pozisyonunda başlamanın verdiği avantajla liderliğe geçmesi ve kendisini Rubens Barrichello'nun ikinciliğe çıktığı ikinci turda Williams Pilotu Mark Webber spin atarak yarış dışı kalırken sıralama; Raikkonen, Barrichello, De la Rosa, Schumacher, Alonso, Fisichella, Massa, Coulthard, Button ve Heidfeld şeklinde oluşuyordu. Pistin en hızlı ve en atak ismi Alonso'nun 3'üncü turdaki hedefi ise, şampiyonadaki en büyük rakibi Michael Schumacher oldu. Alonso dışarıdan yaptığı atakla Schumacher'i geçti ve 4'ünclüğe yerleşti. Bu arada McLaren Pilotu Pedro de la Rosa da Honda'dan Barrichello'yu geçti ve ikinciliği ele geçirdi.

Temposunu ve performansını bir türlü istediği düzeye çıkaramayan Michael Schumacher, 6'ıncı turda bu kez Button'a geçiliyordu. 17'inci turda bu kez Giancarlo Fisichella'nın baskısı altında kalan Schumacher'in ön kanadı temas sonucu hasar alıyor ve Alman Pilot pite giriyordu. Schumacher'i geçen Fisichella da 18'inci turda spin atarak bariyerlere temas ediyor, pite giriyor, ancak piste dönemiyordu.

20'inci turda sıralama şöyle oluşuyordu: Alonso, Raikkonen, De la Rosa, Button, Coulthard, Barrichello, Heidfeld, Micheal Schumacher, Ralf Schumacher ve Scott Speed. Yarışın en dramatik olayı ise 27'inci turda yaşanıyor ve Raikkonen tur bindirmekte olduğu Toro Rosso Pilotu Liuzzi'ye arkadan çarparak hem kendisinin, hem de Liuzzi'nin yarışını bitiriyordu. Bu kaza ile birlikte Güvenlik Otomobili piste giriyor ve Alonso, De la Rosa, Barrichello, Coulthard, Heidfeld ve Speed de pit molalarını alıyordu. Güvenlik Otomobilinin liderliğine geçilen 28'inci turda sıralama; Alonso, Button, De la Rosa, Barrichello, Heidfeld, Coulthard, Michael Schumacher, Ralf Schumacher, Massa ve Kubica şeklindeydi.

Güvenlik Otomobilinin çıkmasıyla yarış 31'inci turda tekrar başlıyor, bu arada yağmurun tamamen durmasıyla pist de hızla kurumaya başlıyordu. Yarışın ikinci dramı ise 51'inci turda yaşanıyordu. Alonso ikinci pit moalsından çıktıktan hemen sonra çıkan bijonu nedeniyle kontrolü kaybediyor ve bariyerlere çarparak yarış dışı kalıyordu. 60'ıncı turda sıralama şöyleydi: Button, Schumacher, De la Rosa, Heidfeld, Barrichello, Coulthard, Kubica, Ralf Schumacher, Massa ve Trulli. Alonso'nun yarış dışı kalmasıyla, ikinci sıradaki Michael Schumacher puan farkının ciddi biçimde kapanacağı düşüncesiyle, artık tamamen aşınmış olan geçiş lastiklerini değiştirmek yerine sırasını korumayı amaçladı, ancak bu strateji ters tepti. Önce de la Rosa'ya ve hemen arkasından Heidfeld'e geçilen Schumacher, neredeyse karkas haline dönüşen lastiklerinin etkisiyle direksiyon kontrolünü de yitirme durumunda kalarak pite girdi ve otomobilinden çıktı.

Yarışın en hızlı tur zamanını ise Ferrari Pilotu Felipe Massa 66'ıncı turda yaptığı 1dk 23.516sn ile elde etti. Hungaroring'de bugünkü yarış sırasında sektörlere göre en hızlı pilotlar şöyleydi; Sektör: 1 - F. Massa (282 km/st), Sektör: 2 - F. Massa (240 km/st), Sektör: 3 - F. Massa (246 km/st) ve HızTuzağı - M. Schumacher (292 km/st).

Macaristan GP'sinin yapıldığı Budapeşte'nin Hungaroring Pistinde bugünkü yarışın önemli bir bölümü ıslak bir zeminde ve yağmur altında yapıldı. Yarışın son bölümündeyse pist kurudu ve güneş çıktı. Hava sıcaklığı 21C, pist ısısı 25C ve rutubet ise yüzde 79 oldu.

Macaristan GP'sinin resmi olmayan sonucu:

1. J. Button (Honda) - M - 1st 52:20.941 - 10 Puan
2. P. de la Rosa (McLaren Mercedes) - M + 0:30.837 - 8 Puan
3. N. Heidfeld (BMW Sauber) - M + 0:43.822 - 6 Puan
4. R. Barrichello (Honda) - M + 0:45.205 - 5 Puan
5. D. Coulthard (Red Bull Ferrari) - M + 1 Tur - 4 Puan
6. R. Schumacher (Toyota) - B + 1 Tur - 3 Puan
7. R. Kubica (BMW Sauber) - M + 1 Tur - 2 Puan
8. F. Massa (Ferrari) - B + 1 Tur - 1 Puan
9. M. Schumacher (Ferrari) - B + 3 Tur
10. T. Monteiro (MidlandF1 Toyota) - B + 3 Tur
11. C. Albers (MidlandF1 Toyota) - B + 3 Tur
12. S. Speed (Toro Rosso Cosworth) - M + 4 Tur
13. J. Trulli (Toyota) - B + 5 Tur
14. T. Sato (Super Aguri Honda) - B + 5 Tur

Yarış dışı kalanlar:

* F. Alonso (Renault) - M - 51.Tur - Tekerlek Bijonu
* K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M - 25. Tur - Kaza
* V. Liuzzi (Toro Rosso Cosworth) - M - 25. Tur - Kaza
* N. Rosberg (Williams Cosworth) - B - 19. Tur - Spin/Kaza
* G. Fisichella (Renault) - M - 18. Tur - Mekanik/Hasar
* C. Klien (Red Bull Ferrari) - M - 6. Tur - Kaza
* M. Webber (Williams Cosworth) - B - 1. Tur - Spin
* S. Yamamoto (Super Aguri Honda) - B - 0. Tur -

YORUMLARINIZ  Toplam 43 Yorum      Sen de Yorum Yaz
rotasizkaptan ÜYE Profili WEBMesaj ile özelden konuş 17.08.2006, 16:31
Bu mesajın kurallara uymadığını düşünüyorsan PadokF1.com editörlerine haber verebilirsin!
red day ÜYE Profili WEBMesaj ile özelden konuş 09.08.2006, 22:06
Bu mesajın kurallara uymadığını düşünüyorsan PadokF1.com editörlerine haber verebilirsin!
 Toplam 43 Yorum      Sen de Yorum Yaz
GÜNCEL HABERLER
Schumacher Monza'da Ferrari İle Test Yapacak

Hamilton: "Schumi ile aynı pistte olmak güzel bir duygu"
McLaren: "Motor Kapağı Önceliğimiz Değil"

Martin Whitmarsh konuya ilişkin açıklama yaptı
Alonso, Domingo'ya İmzalı Kaskını Verdi

Ünlü tenor Placido Domingo bir Alonso hayranı
Macaristan'da Sürpriz Zafer Kovalainen'in

Hungaroring'de bugün podyum "ilkleri" yaşandı
Macaristan'da Pole Hamilton'ın

McLaren'ler sıralama turlarında duble yaptı
Mosley 2009'da Görevi Bırakacak

Max Mosley Eylül ayında İtalya GP'sine katılacak
a <Young New Media> Creation   Powered by DirectIQ