Macaristan Grand Prix'sinin bu sabah yapılan üçüncü ve son serbest antrenman turlarını Ferrari Pilotu Michael Schumacher önde tamamladı.
1dk 20.795sn ile en hızlı tur zamanını yapan Schumacher'i takım arkadaşı Felipe Massa 0.677sn ve BMW Sauber'den Robert Kubica ise 1sn geriden izlediler. Seansın 20'inci dakikasında Jenson Button pistte çok büyük bir motor sorunu yaşadı ve sıralama turları öncesi motor değiştirmek zorunda kalarak, 10 sıra cezası aldı.
Hungaroring'de bugünkü serbest turlarda sektörlere göre en hızlı pilotlar şöyleydi: Sektör: 1 - M. Schumacher (284 km/st), Sektör: 2 - M. Schumacher (246 km/st), Sektör: 3 - F. Massa (248km/st) ve Hız Tuzağı - K. Raikkonen (287 km/st).
Bu sabah Hungaroring'de hava açık ve güneşli, sıcaklık 21C, pist ısısı 29C ve rutubet ise yüzde 62 oldu.
Hungaroring'de üçüncü serbest antrenman turlarının sonucu:
1. M. Schumacher (Ferrari) - B - 1:20.795 - 11 Tur 2. F. Massa (Ferrari) - B + 0.677 - 11 Tur 3. R. Kubica (BMW Sauber) - M + 1.011 - 18 Tur 4. R. Barrichello (Honda) - M + 1.038 - 18 Tur 5. F. Alonso (Renault) - M + 1.324 - 25 Tur 6. G. Fisichella (Renault) - M + 1.545 - 13 Tur 7. C. Klien (Red Bull Ferrari) - M - 1.567 - 15 Tur 8. P. de la Rosa (McLaren Mercedes) - M + 1.629 - 14 Tur 9. V. Liuzzi (Toro Rosso Cosworth) - M + 1.765 - 13 Tur 10. K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M + 1.804 - 8 Tur 11. D. Coulthard (Red Bull Ferrari) - M + 1.848 - 14 Tur 12. M. Webber (Williams Cosworth) - B + 2.044 - 17 Tur 13. T. Monteiro (MidlandF1 Toyota) - B + 3.024 - 12 Tur 14. S. Speed (Toro Rosso Cosworth) - M + 3.063 - 16 Tur 15. R. Schumacher (Toyota) - B + 3.168 - 13 Tur 16. N. Rosberg (Williams Cosworth) - B + 3.586 - 15 Tur 17. J. Button (Honda) - M + 3.936 - 4 Tur 18. T. Sato (Super Aguri Honda) - B + 4.052 - 15 Tur 19. J. Trulli (Toyota) - B + 4.578 - 16 Tur 20. N. Heidfeld (BMW Sauber) - M + 4.802 - 14 Tur 21. C. Albers (MidlandF1 Toyota) - B + 5.252 - 12 Tur 22. S. Yamamoto (Super Aguri Honda) - B + 5.465 - 19 Tur
balonso' ya ve shumi' ye verilen zaman cezaları yarınki yarışı daha da anlamlı kılıyor tabiki shumi' nin balonsonun önün de yer alması ferrari için avantaj olarak görülebilir ama şundan eminim ki massa yarın birinci olur takılmlar klasmanında da puan farkı kapanır
balonso' ya ve shumi' ye verilen zaman cezaları yarınki yarışı daha da anlamlı kılıyor tabiki shumi' nin balonsonun önün de yer alması ferrari için avantaj olarak görülebilir ama şundan eminim ki massa yarın birinci olur takılmlar klasmanında da puan farkı kapanır
