Monako Grand Prix'sinin az önce sonuçlanan sıralama turlarını önde tamamlayan Ferrari Pilotu Michael Schumacher yarınki yarış için de Pole Pozisyonunu kazanmış oldu.
M. Schumacher 1dk 13.709sn ile en hızlı tur zamanını elde ederken, Renault'dan Fernando Alonso 0.03sn geriden ikinci sırayı, Williams'dan Mark Webber de üçüncü sırayı elde etti.
İlk bölümün bitimine 8.5 dakika kala ilk kez piste çıkan Ferrari Pilotu Felipe Massa 2'inci turunda Casino Virajından önce kontrolünü kaybetti ve lastik bariyerlere çarptı. Seansı sona eren Massa'nın otomobilinin pistten çıkartılması için kırmızı bayrak sallandı ve 2 dakika sonra seans tekrar başladı. İlk bölümün en hızlı ismi Kimi Raikkonen oldu.
İkinci bölümde ilk ona giremeyen Honda Pilotu Jenson Button hayal kırıklığı yarattı. Button dışında elenen iki BMW Sauber pilotu ve Toyota'dan Ralf Schumacher oldu. Diğer 2 pilot da Toro Rosso'dan Klien ve Liuzzi idi.
Son bölümde ise pilotlar ilk 10 dakika boyunca hızlı bir şekilde yakıtlarını tüketerek, hızlı turları için avataj elde etmeye çalıştılar. Seansın bitimine 1 dakika kala hızlı turunun yenilemek çabasındaki M. schumacher, Pit Alanı girişinden hemen önceki Rascasse Virajında yaptığı küçük bir hata sonucu kenarda kaldı ve sarı bayraklara neden oldu. Schumacher'in bu olayı kasıtlı yapıp yapmadığı uzun süre tartışıldı.
Sektörlere göre en hızlı pilotlar şu şekildeydi: Sektör: 1 -F. Alonso (212 km/st), Sektör: 2 - G. Fisichella (237 km/st), Sektör: 3 - M. Schumacher (259 km/st) ve Hız Tuzağı - M. Schumacher (288 km/st).
Sıralama turları sırasında Monako'da hava yine açık ve güneşli, ısı 23C, pist ısısı 39C ve rutubet yüzde 69 oldu.
Monako GP'sinin resmi olmayan sıralama turları sonucu:
1. M. Schumacher (Ferrari) - B - 1:13.898 - 23 tur 1. F. Alonso (Renault) - M - 1:13.962 - 25 tur 3. M. Webber (Williams) - B - 1:14.082 - 31 tur 4. K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M - 1:14.140 -26 tur 5. G. Fisichella (Renault) - M - 1:14.396 - 26 tur 6. J.P. Montoya (McLaren Mercedes) - M - 1:14.664 - 32 tur 7. R. Barrichello (Honda) - M - 1:15.804 - 24 tur 8. J. Trulli (Toyota) - B - 1:15.857 - 24 tur 9. D. Coulthard (RedBull Cosworth) - M - 1:15.426 - 30 tur N. Rosberg (Williams) - B - 1:16.636 - 33 tur
11. R. Schumacher (Toyota) - B - 1:14.398 - 14 tur 12. C. Klien (RedBull Cosworth) - M - 1:14.747 - 12 tur 13. V. Liuzzi (Scuderia Toro Rosso) - M - 1:14.969 - 20 tur 14. J. Button (Honda) - M - 1:14.982 - 17 tur 15. J. Villeneuve (BMW Sauber) - M - 1:15.052 - 16 tur 16. N. Heidfeld (BMW Sauber) - M - 1:15.137 - 20 tur
17. C. Albers (MidlandF1) - B - 1:15.598 - 8 tur 18. T. Monteiro (MidlandF1) - B - 1:15.993 - 8 tur 19. S. Speed (Scuderia Toro Rosso) - M - 1:16.236 - 7 tur 20. T. Sato (Super Aguri) - B - 1:17.276 - 6 tur 21. F. Montagny (Super Aguri) - B - 1:17.502 - 7 tur 22. F. Massa (Ferrari) - B - Kaza - 2 tur
Bence de Schumi bu haraketi kasıtlı yaptı, ama buna herhangi bir ceza veremezsiniz, çünkü böyle bir kural yok. Bu kazanmak için başvurulabilecek bir yöntem ve Schumi'nin kazanmak için her şeyi yapabileceğini de hepimiz biliyoruz. Zaten Alonso hızlıysa startta yada pitte Schumi'yi geçebilir.
Şumi sıkışınca böle çirkeflikleri hep yapıyor. bi sezon 71 puanı silinmişti, davide kasten çarptığı için
