Raikkonen Brezilya'dan bu yana ilk kez piste çıktı
Barcelona test programının 4'üncü gününde yine F2004 (V8 motorlu) ile Felipe Massa en hızlı tur zamanını yaptı.
Circuit de Catalunya'da Massa 1dk 15.970sn ile günü önde bitirken, kendisini Honda'dan Rubens Barrichello (+ 0.375sn) ve Renault'dan Giancarlo Fisichella (+ 0.378sn) izledi. Bugün pistte 248F1 ile Michael Schumacher ve MP4-21 ile de bu kış ilk kez olarak Kimi Raikkonen de yer aldılar. Schumacher 248F1 ile Massa'nın yaklaşık 1 saniye gerisinde kalırken, günün büyük bir kısmını yeni otomobile ısınma ve alışma turlarıyla geçiren Raikkonen ise yaklaşık 2,3 saniye arkadan izledi. Raikkonen, 2005'in son yarışı olan Çin GP'sinden bu yana ilk kez piste çıktı.
Barcelona'da bügün soğuk, ancak kuru bir hava hakimdi. Hava ısısı 5C, pist ısısı ise 7C idi. Piste bugün yeni otomobiliyle çıkan diğer pilot da, Scuderia Toro Rosso'dan Vitantonio Liuzzi oldu. 2005 Dünya Şampiyonu Fernando Alonso 109 tur attı ve bir kez ciddi bir spinle pistte dönerek durdu.
Barcelona'da bugünkü testlerin sonuçları:
1. F. Massa (Ferrari) - B - 01:15.970 - 73 tur 2. R. Barrichello (Honda) - M - 01:16.361 - 66 tur 3. G. Fisichella (Renault) - M - 01:16.365 - 68 tur 4. N. Heidfeld (BMW) - M - 01:16.549 - 89 tur 5. J. Button (Honda) - M - 01:16.739 - 81 tur 6. F. Alonso (Renault) - M - 01:16.754 - 109 tur 7. D. Coulthard (Red Bull) - M - 01:16.885 - 42 tur 8. M. Schumacher (Ferrari) - B - 01:16.907 - 78 tur 9. J. Trulli (Toyota) - B - 01:17.250 - 85 tur 10. R. Schumacher (Toyota) - B - 01:17.506 - 71 tur 11. V. Liuzzi (STR) - M - 01:17.590 - 93 tur 12. K. Raikkönen (McLaren) - M - 01:17.741 - 65 tur 13. R. Kubica (BMW) - M - 01:17.992 - 93 tur 14. P. de la Rosa (McLaren) - M - 01:18.258 - 47 tur
bunlar kış testleri ve derecelerin önceki sezonların yarış derecelerine yakın olması normaldir gibi geliyo bana. çünkü kış sezonlarında rekorlar her sene kırılır. buun nedeni bu testlerin bazen dayanıklılığa, lastiğe, yarış mesafesine vs yönelik olmasının yanında bazen de sırf performansa yönelik yapılmasıdır. saygılarımla harun
bunlar kış testleri ve derecelerin önceki sezonların yarış derecelerine yakın olması normaldir gibi geliyo bana. çünkü kış sezonlarında rekorlar her sene kırılır. buun nedeni bu testlerin bazen dayanıklılığa, lastiğe, yarış mesafesine vs yönelik olmasının yanında bazen de sırf performansa yönelik yapılmasıdır.
