| |
|
HABERLER
BMW V8 Testlerinde Zorlanıyor
 |
03 Ekim 2005 Pazartesi
BMW, 19 bin deviri geçmeye çalışıyor |
2006'da uygulanacak olan motor kuralı gereği takımların V8/2.4 litre çalışmaları sürüyor. Sauber'i satın alan BMW'nun yeni motor tasarım çalışmalarında, laboratuvar testlerinde zorlandığı bildirildi.
Geçtiğimiz hafta bir açıklama yapan Williams'dan Patrick Head, 2006'da kullanacakları Cosworth V8'lerin ön testlerinde büyük başarı sağlandığı ve Cosworth'ün, BMW'dan bu konuda çok önde olduğunu söylemişti. Almanya'da yayınlanan Der Spiegel'e dün bir demeç veren BMW Motorspor Direktörü Dr. Mario Theissen, Head'in bu açıklamasını doğrular yönde konuştu ve V8 motorlarının şu aşamada 19.000 deviri aşabilmekte zorlandığını kaydetti. Yeni V8 tasarımlarının ciddi bir mücadele, başlı başına bir yarış olacağına değinen Theissen; "Henüz ön çalışmalar aşamasındayız, ama 19.000 deviri geçmek bizim için ciddi bir hedef oluşturuyor" dedi.
Bilindiği gibi, Williams'ın motor alacağı Cosworth bundan 3 ay önce yaptığı kapalı testlerde 21.000 sınırını aşmıştı. V10'dan V8 motorlara geçilmesi konusunda baştan beri FIA ve Max Mosley'e en büyük muhalefeti yapan BMW'nun sürmekte olan testlerde vibrasyon sorunu da yaşadığı belirtildi. Bu sorunu diğer üreticilerin de yaşadığına değinen Dr. Theissen, devir yükseldikçe vibrasyonun çok arttığına dikkat çekti. Theissen'in "ortak sorun" açıklamasına ise diğer üreticilerin gülüp geçtikleri, özellikle Cosworth ve Honda'nın vibrasyon sorunu ile karşılaşmadıklarını belirttikleri de dergi haberinde yer alıyor.
Toyota Test Pilotu Ricardo Zonta ise, V10'dan V8'e geçişte yaklaşık 200 BG kayıp olduğunu, yaptığı ön testlerde gözlediğini ve bunun çok kötü bir durum olduğunu söyledi. Jerez'de Totoya'nın yeni V8 motorunu etst eden Zonta da yüksek devirlere çıktığında vibrasyon yaşadığını kaydetti. Zonta, bunun dışında yeni motorun çok düzgün çalıştığını da belirtti. |
 |
 |
| GÜNCEL HABERLER |
|
|
|
 |
|
|
|
İlk sene, hangi takımın V8'e ne kadar iyi adapte olabileceği belirsiz olduğu için, dengeler tamamen değişecektir orası kesin.
V8 lerin seneye pek tadı çıkmayacak gibi görülüyor. 200 HP daha düşük motorların yarışlarından pek fazla keyif alamayacağız anlaşılan. DTM lerden pek fazla farkı kalmayacak hız konusunda. Ancak bol geçişlerin olacağını düşünüyorum:)....
