| |
|
HABERLER
Spa'da İlk Seansta Raikkonen Önde
 |
09 Eylül 2005 Cuma
Sabah yağan yağmur pisti etkiledi |
Belçika Grand Prix'sinin az önce tamamlanan ilk serbest antrenman turlarını McLaren Pilotu Kimi Raikkonen önde bitirdi.
Olumsuz koşullara karşın 1dk 50sn barajının altına 6 pilot indi ve bunlardan Raikkonen, seansın son dakikasında attığı hızlı turla 1dk 48.206sn ile öndeydi. Raikkonen'i yine McLaren'den test pilotu Alexander Wurz 0.01sn geriden izlerken, G. Fisichella (Renault) 3, R. Zonta (Toyota) 4, M. Webber (Williams) 5 ve J. Button (BAR) 6'ıncı sırayı aldılar.
Spa-Francorchamps Pisti'nin bulunduğu Arden dağlık bölgesinde bu sabah erken saatlerde yağan yağmur pisti olumsuz etkilediğinden, seansın ilk 45 dakikalık bölümünde sadece 5 test pilotu çalıştılar. Son 15 dakikaya girildiğinde ise pistin zemini biraz kurumaya başlamıştı ve geçiş lastikleriyle tur atan test pilotlarına bazı yarış pilotları da katılmaya başladı. Son 5 dakikada pist iyice kalabalıklaştı. Seans boyunca piste sadece 2 pilot (F. Alonso ve J.P. Montoya) çıkmadı, 2 pilot da (Red Bull'dan D. Coulthard ile C. Klien) birer ısınma turu atarak pite döndü.
Fisichella'nın motoru değişebilir
Spa Padok'unda bu sabah henüz doğrulanmayan bir haberde, Giancarlo Fisichella'nın motorunda sorun olduğu ve Pazar günkü yarıştan önce değiştirilme olasılığının bulunduğu belirtildi. Renault'dan konuya ilişkin bir açıklama beklendiği de kaydedildi.
Pistin ilk yarım saat içersinde ıslak olması ve az sayıda otomobilin çıkması herhangi bir kazaya yol açmadı. Sadece Toccacelo ve Klien birer spin attılar. Sektörlere göre en yüksek hızlar şöyleydi: Sektör 1: G. Fisichella - 330 km/st, Sektör 2: J. Button - 204 km/st ve Sektör 3: J. Button - 309 km/st.
İlk seans sırasında hava kapalı, ısı 22C, pist sıcaklığı ise 24C oldu. Spa'da rutubet yüzde 75 olarak ölçüldü.
Belçika GP'sinin ilk serbest turlarında alınan sonuçlar:
1. K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M - 1'48"206 - 000.0 km/st - 5 tur
2. A. Wurz (McLaren Mercedes) - M + 0'00"010 - 18 tur
3. G. Fisichella (Renault) - M + 0'00"413 - 6 tur
4. R. Zonta (Toyota) - M + 0'01"239 - 22 tur
5. M. Webber (Williams BMW) - M + 0'01"486 - 4 tur
6. J. Button (BAR Honda) - M + 0'01"684 - 7 tur
7. J. Trulli (Toyota) - M + 0'02"336 - 9 tur
8. M. Schumacher (Ferrari) - B + 0'02"358 - 4 tur
9. R. Schumacher (Toyota) - M + 0'02"614 - 8 tur
10. V. Liuzzi (RedBull Cosworth) - M + 0'02"745 - 17 tur
11. T. Sato (BAR Honda) - M + 0'02"797 - 7 tur
12. R. Barrichello (Ferrari) - B + 0'02"971 - 5 tur
13. J. Villeneuve (Sauber Petronas) - M + 0'03"967 - 7 tur
14. F. Massa (Sauber Petronas) - M + 0'04"030 - 9 tur
15. N. Karthikeyan (Jordan Toyota) - B + 0'04"942 - 9 tur
16. A. Pizzonia (Williams BMW) - M + 0'05"329 - 4 tur
17. C. Albers (Minardi Cosworth) - B + 0'05"601 - 9 tur
18. N. Kiesa (Jordan Toyota) - B + 0'06"231 - 17 tur
19. R. Doornbos (Minardi Cosworth) - B + 0'06"767 - 8 tur
20. T. Monteiro (Jordan Toyota) - B + 0'06"968 - 7 tur
21. E. Toccacelo (Minardi Cosworth) - B + 0'14"296 - 5 tur
22. D. Coulthard (RedBull Cosworth) - M - 1 tur
23. C. Klien (RedBull Cosworth) - M -1 tur
24. F. Alonso (Renault) - M - Piste çıkmadı
25. J.P. Montoya (McLaren Mercedes) - M - Piste çıkmadı |
 |
 |
| GÜNCEL HABERLER |
|
|
|
 |
|
|
|
Yılın Sözünü, ARWEN1984 söyledi:
haklısın kimiyide göz ardı etmemek gerekir
