| |
|
HABERLER
Seans 2: McLaren Partisine Zonta Baskını
 |
02 Eylül 2005 Cuma
Zonta'yı 3 McLaren peşpeşe izledi |
İtalya Grand Prix'sinin ikinci serbest antrenman turları az önce sonuçlandı ve son 15 dakika içersinde müthiş bir performans ortaya koyan Toyota Test Pilotu Ricardo Zonta, 1dk 20.531sn ile günün en iyi derecesini yaptı.
Seansın hemen başında, daha 4'üncü dakikada Jordan test pilotu Nicolas Kiesa'nın motorunda yağ sorunu başgösterdi ve otomobili pistte kaldı. 32'inci dakikada ise Michael Schumacher büyük bir tehlike atlattı. F2005'in kontrolünü son sektörde kaybeden Alman Pilot spin atarak çakıllara çıktı, ancak otomobilinde önemli bir hasar meydana gelmedi. Böylece ikinci seansta Kiesa'dan sonra M. Schumacher de turlara veda etti.
Seansın bitimine 15 dakika kala 3 McLaren pilotu zirvedeyken, bu yılın bir diğer başarılı Cuma test pilotu olan Toyota'dan Ricardo Zonta peşpeşe attığı hızlı turlarla zirveye yerleşti. Seans sonunda Zonta'yı 1.1sn geriden J.P. Montoya, 1.2sn arkadan da Kimi Raikkonen izlerken, McLaren Test Pilotu Pedro de la Rosa da 4'üncü oldu. Monza'da günün başarılı bir diğer ekibi ise Williams'dı. Mark Webber ve Nick Heidfeld 5 ve 6'ıncı sıraları aldılar. Renault pilotları Giancarlo Fisichella ve Fernando Alonso ise, 7'inci Red Bull Pilotu Vitantonio Liuzzi ile 8'inci Toyota'dan Jarno Trulli'yi izlediler.
İkinci serbest turlar sırasında hava ısısı 32C, pist ısısı 48C, rutubet ise yüzde 48'e düştü.
Sektörlere göre en iyi süreler de şu şekilde: Sektör 1: P. de la Rosa - 347.3 km/st, Sektör 2: P. de la Rosa - 349.4 km/st ve Sektör 3: R. Zonta - 328.1 km/st.
İtalya GP'sinin ikinci serbest turlarında alınan sonuçlar:
1. R. Zonta (Toyota) - M - 1'20"531 - 259.0 km/st - 28 tur
2. J.P. Montoya (McLaren Mercedes) - M + 0'01"052 - 10 tur
3. K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M + 0'01"204 - 14 tur
4. P. de la Rosa (McLaren Mercedes) - M + 0'01"391 - 24 tur
5. M. Webber (Williams BMW) - M + 0'01"501 - 18 tur
6. N. Heidfeld (Williams BMW) - M + 0'01"576 - 18 tur
7. V. Liuzzi (RedBull Cosworth) - M + 0'01"722 - 26 tur
8. J. Trulli (Toyota) - M + 0'01"747 - 22 tur
9. G. Fisichella (Renault) - M + 0'01"909 - 15 tur
10. F. Alonso (Renault) - M + 0'02"063 - 10 tur
11. C. Klien (RedBull Cosworth) - M + 0'02"069 - 11 tur
12. M. Schumacher (Ferrari) - B + 0'02"218 - 9 tur
13. F. Massa (Sauber Petronas) - M + 0'02"521 - 21 tur
14. R. Schumacher (Toyota) - M + 0'02"595 - 18 tur
15. J. Villeneuve (Sauber Petronas) - M + 0'02"677 - 17 tur
16. R. Barrichello (Ferrari) - B + 0'02"682 - 19 tur
17. T. Sato (BAR Honda) - M + 0'02"692 - 23 tur
18. J. Button (BAR Honda) - M + 0'02"884 - 26 tur
19. D. Coulthard (RedBull Cosworth) - M + 0'02"975 - 10 tur
20. T. Monteiro (Jordan Toyota) - B + 0'03"463 - 14 tur
21. N. Karthikeyan (Jordan Toyota) - B + 0'03"671 - 18 tur
22. R. Doornbos (Minardi Cosworth) - B + 0'03"702 - 15 tur
23. C. Albers (Minardi Cosworth) - B + 0'03"733 - 14 tur
24. E. Toccacelo (Minardi Cosworth) - B + 0'04"714 - 21 tur
25. N. Kiesa (Jordan Toyota) - B - 1 tur |
 |
 |
| GÜNCEL HABERLER |
|
|
|
 |
|
|
|
Mclarenlerinki bi sipriz değil.ama gerçekten Zonta'ya şaşırdım
