İstanbul Park'ta Alonso 2'inci, Montoya 3'üncü oldu
Türkiye'de düzenlenen ilk Grand Prix yarışını finiş çizgisine şampiyona lideri Fernando Alonso'nun 18 saniye önünde ulaşan McLaren-Mercedes sürücüsü Kimi Raikkonen kazandı.
Üçüncülüğü ise yarışın son turuna kadar ikinci sırada bulunan ancak tur bindirdiği Monteiro ile meydana gelen temas sonrası problem yaşayıp zorlu sekizinci virajda dışarı çıkarak yerini Fernando Alonso'ya kaptıran McLaren-Mercedes takımının diğer sürücüsü Juan Pablo Montoya elde etti.
Start sırasında yarışın liderliğini eline geçiren Giancarlo Fisichella, 12'inci virajda liderliği tekrar Kimi Raikkonen'e bıraktı ve Finlandiyalı, yarışın geri kalanında liderliğini devam ettirerek zafere ulaştı.
Michael Schumacher'in Cuma günkü antreman turlarından beri yaşadığı talihsizlikler yarış sırasında da peşini bırakmadı ve Türkiye Grand Prix'sinin bir başka talihsiz takımı olan Williams pilotu Mark Webber ile son virajda çarpışarak pite girmek zorunda kaldı. Bir sonraki yarış olan Monza'nın sıralama turlarına ilk sırada başlamak istemeyen Michael Schumacher yarışa tekrar girdi, ancak F2005'ten istediği performansı alamayınca tekrar garaja döndü.
Yarışın genelinde başarılı bir performans ortaya koyan Red Bull takımının iki sürücüsü de ilk sekizde yer alarak puan kazandılar. Seyir zevki yaratan performansıyla BAR-Honda pilotu Jenson Button, yarışa hızlı başlayan, ancak avantajını koruyamayarak dördüncü sırayı alan Renault'dan Fisichella'nın ardından beşinci sırada yer aldı.
İstanbul Park'taki nefes kesen yarışın en hızlı tur zamanına ise 39'uncu turdaki 1dk 24.770sn'lik süresi ile McLaren Pilotu Montoya imza attı.
Türkiye GP'si resmi olmayan sonucu:
1. K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M - 1'24"34.454 - 10 puan 2. F. Alonso (Renault) - M +18.609 - 8 puan 3. J. P. Montoya (McLaren Mercedes) - M +19.635 - 6 puan 4. G. Fisichella (Renault) - M +37.973 - 5 puan 5. J. Button (BAR Honda) - M +39.304 - 4 puan 6. J. Trulli (Toyota) - M +55.420 - 3 puan 7. D. Coulthard (Red Bull Cosworth) - M +1"09.296 - 2 puan 8. C. Klien (Red Bull Cosworth) - M +1"11.622 - 1 puan 9. T. Sato (BAR Honda) - M +1"49.987 10. R. Barrichello (Ferrari) - B + 1 Tur 11. J. Villeneuve (Sauber Petronas) - M + 1 Tur 12. R. Schumacher (Toyota) - M + 1 Tur 13. R. Doornbos (Minardi Cosworth) - B + 3 Tur 14. N. Karthikeyan (Jordan Toyota) - B + 3 Tur 15. T. Monteiro (Jordan Toyota) - B + 3 Tur
Yarış dışı kalanlar:
C. Albers (Minardi Cosworth) - B - 48'inci tur - Spin M. Schumacher (Ferrari) - B - 32'inci tur - Çekildi N. Heidfeld (Williams BMW) - M - 29'uncu tur - Çekildi (Lastik) F. Massa (Sauber Petronas) - M - 28'inci tur - Motor M. Webber (Williams BMW) - M - 20'inci tur - Çekildi (Lastik)
ben bi cok yarıstır alonsonun balıyla deil maclarenin tamamen kendi sorunları yüzünden kazandığını ve bunun alonsoyu ilgilendirmeyeceğini düsünüyordum(avrupa gp belki istisnadır)ama bu yarıs artık yuhh be dedirtti hakkaten.ayrıca bu sene schuminin düzgün gecirdiği 2 yarıs hariç sürekli lastik aşınması-salakça birilerinden yediği kazalar olduğu bariz-gerci bunlar olmasa da sampiyon olmayacaktı ama burda önemli olan şanssızlığa uraması. Bir sözümde DUBLE ÖZÜRLÜ MACLARENE (yada duble mağduru desek daha ii).ferrarinin bile duble yaptığı bu senede nası duble yapamadınız hayretler yaani.sizde kesin büyü filen var.ilk defa bole mekanik arıza ile deil de artık pilotlar da el attı işe maclaren bi duble yapsında artık bitsin maclarenin çilesi.ben burda kazanmadığınıza sevindim ama artık ilerki yarıslarda kazanın.kendinize ii bakın
benim önerim 8nci viraja "belim kırıldı" virajı diyelim... beilirsiniz İstanbulda bir dünya sokak ve rampa adı vardır.. eşekbağırtan rampası gibi.. :)
ben bi cok yarıstır alonsonun balıyla deil maclarenin tamamen kendi sorunları yüzünden kazandığını ve bunun alonsoyu ilgilendirmeyeceğini düsünüyordum(avrupa gp belki istisnadır)ama bu yarıs artık yuhh be dedirtti hakkaten.ayrıca bu sene schuminin düzgün gecirdiği 2 yarıs hariç sürekli lastik aşınması-salakça birilerinden yediği kazalar olduğu bariz-gerci bunlar olmasa da sampiyon olmayacaktı ama burda önemli olan şanssızlığa uraması. Bir sözümde DUBLE ÖZÜRLÜ MACLARENE (yada duble mağduru desek daha ii).ferrarinin bile duble yaptığı bu senede nası duble yapamadınız hayretler yaani.sizde kesin büyü filen var.ilk defa bole mekanik arıza ile deil de artık pilotlar da el attı işe maclaren bi duble yapsında artık bitsin maclarenin çilesi.ben burda kazanmadığınıza sevindim ama artık ilerki yarıslarda kazanın.kendinize ii bakın
