| |
|
HABERLER
Hungaroring'de Zafer Raikkonen'in
 |
31 Temmuz 2005 Pazar
Sorun bu kez Montoya'yı yakaladı |
Macaristan Grand Prix'sini 1st 37dk 25.552sn sürede tamamlayan McLaren Pilotu Kimi Raikkonen bu sezon dördüncü zaferini elde etti.
Pole Pozisyonunda başlayan Michael Schumacher ve çok iyi bir çıkış yaparak önündekileri geçen Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya ve Toyota pilotları ilk viraja önde girdiler. Ancak ilk viraja girilirken ortalarda oldukça önemli olaylar meydana geldi. Ralf Schumacher ile Rubens Barrichello'nun arasında sıkışan Fernando Alonso, Toyota Pilotuna arkadan temas edince ön kanadı yerinden oynadı ve bir süre sonra koparak pistin ortasına düştü. Bu arada Jacques Villeneuve ile temas eden Red Bull Pilotu Christian Klien takla atarak pisti dışına çıktı. Ön sağ tekerleği de yerinden çıkan Avusturyalı yarışa veda etti. İkinci turun başında ise yarışa veda etme sırası bu kez diğer Red Bull Pilotu David Coulthard'daydı. Alonso'nun kopan kanadının üstünden geçmemek için çaba gösteren 4 pilottan sonuncusu Mark Webber de kenara kaçınca, Coulthard bir anda kanadın üstünden geçti ve o da ön tekerleğini kaybederek pist dışına çıktı. Zorunlu olarak pite giren Alonso ve Barrichello böylece çok gerilere düştüler.
Yarışta ilk pit molasını Raikkonen 11'inci turda aldı ve 13'üncü turda M. Schumacher'in de pite girmesiyle, 2 pit molası stratejisiyle yarışan Montoya liderliğe geçti. Pit molaları sırasında Montoya'yı geçen Schumacher tekrar liderliği aldı ve 25'inci turda sıralama; M. Schumacher, Raikkonen, Montoya, R. Schumacher, Trulli, Heidfeld, Massa ve Button şeklinde oluştu. İkinci pit molaları 33'üncü turda başladı ve ilk giren Trulli oldu. 38'inci turda ise lider Montoya'yı 8 saniye arkadan Raikkonen, M. Schumacher, R. Schumacher, Trulli, Button, Heidfeld ve Sato izliyordu.
40'ıncı turda McLaren'in dayanıklılık kabusu bir kez daha başlıyor ve bu defa Montoya'yı buluyordu. Otomobilinin şaftının kırılması sonucu hızla yavaşlayan Montoya pit alanına giriyor ve otomobilden çıkıyordu. Kendisini geçen Raikkonen liderliği de ele geçiriyor ve M. Schumacher ile arayı hızla açıyordu. Son pit molasında da Schumacher'in önünde çıkmayı başaran Finli Pilot, arayı dramatik bir şekilde açarak damalı bayrağı 35.5 saniye önde görüyordu.
Macaristan GP'sinin en hızlı tur zamanı da Kimi Raikkonen'in oldu. 40'ıncı turda yavaşlayan Montoya'nın önünde geçen Raikkonen, 1dk 21.219sn ile en hızlı turu elde etti. Yarış sırasında en yüksek hıza son sektörde 309 km/st ile Williams'dan Mark Webber ulaştı. Hungaroring'de bugün hava 36C cıvarındaydı. Pist ısısı 42C, rutubet ise yüzde 40 idi.
Macaristan GP'sinin resmi olmayan sonucu:
1. K. Raikkonen (McLaren Mercedes) - M - 1st 37dk 25.552sn - 198.3 km/st - 10 puan
2. M. Schumacher (Ferrari) - B + 0'35"581 - 8 puan
3. R. Schumacher (Toyota) - M + 0'36"129 - 6 puan
4. J. Trulli (Toyota) - M + 0'54"221 - 5 puan
5. J. Button (BAR Honda) - M + 0'58"832 - 4 puan
6. N. Heidfeld (Williams BMW) - M + 1'08"375 - 3 puan
7. M. Webber (Williams BMW) - M + 1 tur - 2 puan
8. T. Sato (BAR Honda) - M + 1 tur - 1 puan
9. G. Fisichella (Renault) - M + 1 tur
10. R. Barrichello (Ferrari) - B + 1 tur
11. F. Alonso (Renault) - M + 1 tur
12. N. Karthikeyan (Jordan Toyota) - B + 3 tur
13. T. Monteiro (Jordan Toyota) - B + 4 tur
14. F. Massa (Sauber Petronas) - M + 7 tur
15. C. Albers (Minardi Cosworth) - B + 11 tur
Yarışı tamamlayamayanlar:
J. Villeneuve (Sauber Petronas) - M - 55'inci tur - Motor
J.P. Montoya (McLaren Mercedes) - M - 41'inci tur - Şaft kırılması
R. Doornbos (Minardi Cosworth) - B - 25'inci tur - Mekanik
D. Coulthard (RedBull Cosworth) - M - 2'inci tur - Kaza
C. Klien (RedBull Cosworth) - M - 1'inci tur - Kaza |
 |
 |
| GÜNCEL HABERLER |
|
|
|
 |
|
|
|
Bence sezonu MCLAREN haketmese de, KİMİ fazlası ile hakediyo. SCHUMİ ise aslında ne olduğunu ve doğru lastiği bulabilirse ne yapacağını gösterdi. Bu kötü koşullarda 2.liği ancak o kazanabilirdi. ALONSO ise ne kadar itiraz etse de ŞANSLIIIIIIIIIIIIII. Ve FLAV'a gıcık oluyorum. Böööle haftasonlarının daha çok olmasını istiyorum. Dün bi SCHUMİ fanı olarak KİMİ yarışı bitirsin diye dua ettim. Türkiye'de de benzer bi sonuç için çapıt bağlıcam. Sırf FLAV'ın bu yüzünü tekrar görmek için.
McLaren en hızlı araç olduğunu tekrar göstermiş oldu. Hem Kimi hem de Montoya..Ferrari sezon başındaki ve ilerleyen yarışlardaki kronikleşmiş lastik sorununu bir nebze -Bridgeston-sayesinde halletmişe benziyorlar. Ama Bridgestone hala tüm yarış boyunca istenen performansı -Micheline göre- veremiyor. Ben Renaultdan Fisichella yı ve Alonso yu arka sıralardan da başlasalar ön sıralara tırmanacaklarını düşünmüştüm ama onlar da varlık gösteremediler. Açıkcası hayal kırıklığı yaşadım..McLaren Mercedes ve Kimi Raikkonen şampiyon olmayı hak ediyorlar.
