| |
|
HABERLER
Michelin Takımları Temyize Gidiyor
 |
29 Haziran 2005 Çarşamba
Red Bull, "Michelin Yedilisi"nden koptu |
Adları Indianapolis'ten bu yana "Michelin Yedilisi"ne çıkan takımlar bugünkü FIA Dünya Motorsporları Konseyi toplantısından çıktıktan yaklaşık yarım saat sonra yakındaki bir otelde toplandılar.
Haklarında 5 suçtan dolayı soruşturma açılan, ancak Konsey'in bunlardan sadece ikisinde suç unsuru bulduğu 7 takımdan 6'sı (Red Bull hariç) Konsey kararını temyiz edeceklerini açıkladılar ve bunu ortak bir basın bildirisiyle duyurdular. Konsey kararından duyulan derin düş kırıklığının dile getirildiği ortak bildiride özetle şu görüşlere yer verildi:
"Yarış için uygun lastikler bulundurmamakla suçlandık. FIA onaylı ve dünyaca ünlü lastik firması Michelin'e güvenmemiz ve onların da Indianapolis için getirdikleri lastiklerin uygun olmadığını, dahası güvensiz olduğu ve pilotları riske edemeyceklerini dünya kamuoyu önünde açıklamalarından sonra bizler nasıl suçlu oluyoruz, anlaşılır gibi değil. FIA kararında "son derece güçlü hafifletici koşullar"dan söz ediliyor. İşin gerçeği, o koşullar tamamen suçsuzluğumuzu kanıtlamaktadır. Indianapolis'te yaşananlardan takımları sorumlu tutmak son derece yanlış bir davranıştır. Hatalı davranarak pilotlarımızın yarışmasına izin vermemekle ve her turda pit alanından güvenli bir şekilde geçebilecekleri halde bu tutumuzda ısrar etmekle suçlanıyoruz. Her turda pit alanından geçmeleri gibi mantık dışı bir öneriye karşılık bizler, sorunlu virajda hız sınırlandırmasına gidilmesini teklif ettik ve bu konuda suçlu olmadığımız açıklandı. Pit alanı geçişi uygulansaydı tribünlerdeki o kadar izleyicinin tepkisi ne olurdu acaba. Bize getirilen suçlamalardaki çelişki inanılır gibi değil. Asıl önemlisi, Formula 1'de güvenliğin zirvesi olan FIA'nın işin bu noktaya gelmesindeki davranışı son derece anlamlı. Özetle, lastik tedarikçimiz Michelin'in son derece yerinde ısrarıyla, güvenli olmayan koşullarda yarışmama kararı aldık. Bunun dışında alacağımız her karar bir sorumsuzluk örneği olacaktı".
Pilotlar Bildirisi de FIA'ya sunuldu
19 Formula 1 pilotu, 16 maddeden oluşan bir ortak bildiriyi FIA'ya sundu. Ferrari ve Jordan dışında kalan takımların pilotları ve test pilotlarının imzaladıkları bildiri de bugünkü Konsey toplantısına sunuldu.
Indianapolis'te start öncesi Grid'de yer alan 14 pilot ile Ralf Schumacher, Minardi pilotları Christijan Albers ve Patrick Friesacher ve McLaren test pilotları Perdo de la Rosa ile Alexander Wurz'un ortak olarak imzaladıkları bildiride, yarışın güvenli bir şekilde yapılması için bir chicane'ın "tek mükemmel çözüm" olduğu kaydedildi. Bildiride, 13 nolu virajda hız sınırlandırması konusunun gündeme geldiğini, ancak bu sınırın hiçbir zaman belirlenmediğini kaydeden pilotlar, bir başka FIA önerisinin ise 14 Michelin pilotunun söz konusu virajda "gönüllü olarak" yavaşlamaları olduğunu, tüm bu önlemlerin uygulanamaz, takip edilemez ve son derece güvensiz olduğunu belirttiler. 19 pilotun imzaladığı bildiride özetle şu görüşlere yer verildi:
"13 nolu virajda sadece bir tek güvenli yol vardı, ve hepimiz Cuma ve Cumartesi günleri o yolu izlemeye çalıştık. Ancak bir otomobilin yarış temposu içersinde, hız sınırlandırması uygulaması halinde o güvenli yolda arkasından gelen ve sınırlamaya tabi olmayan için çok büyük bir tehlike oluşturacağını, pist üzerindeki güvenli yolun dışına çıkmak zorunda kalacağını ve daha büyük sorunlar doğabileceğini kimse kabul etmek istemedi. Bu hepimiz için son derece büyük bir riskti. Hepimiz, motor sporlarının kutsal mekanı olarak bilinen Indianapolis'te düzgün, güvenli ancak heyecanlı bir yarış olmasını arzu ediyorduk. Böylece Amerikalı yarışseverlere de mükemmel bir şov ile güzel bir gün yaşatmayı istiyorduk, ancak böyle olmadığı gibi yarış, hiçbirimizin kesinlikle istemediği bir sonuçla bitti. Çabalarımızın olumlu bir sonuç vermemesinden dolayı hepimiz son derece üzgünüz".
Bildiriyi imzalayan pilotlar şunlar (alfabetik sırayla):
Christijan Albers, Fernando Alonso, Jenson Button, David Coulthard, Pedro de la Rosa, Giancarlo Fisichella, Patrick Friesacher, Nick Heidfeld, Christian Klien, Felipe Massa, Juan Pablo Montoya, Kimi Raikkonen, Takuma Sato, Ralf Schumacher, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve, Mark Webber, Alexander Wurz ve Ricardo Zonta.
Red Bull şeçeneklerini hesap ediyor
Paris'teki Konsey sorgulamasına çağrılan 7 takımdan biri olan Red Bull Racing, diğerlerinin Konsey kararı için temyiz başvurusuna katılmayacağını, seçeneklerini inceleyeceğini açıkladı. Formula 1 kamuoyunun büyük bir dikkatle izlediği son 10 gün içindeki gelişmelere bakıldığında, Indianapolis'te yaşananların basit bir yarış boykotundan çok, son derece sert bir politik savaşın parçası, sporun geleceğine dönük ciddi endişelerin yer aldığı ve alternatif bir seriye doğru kararlı bir gidişin olduğu görülüyor. Red Bull'un temyiz başvurusuna katılmaması, Avusturya takımının 2006'da Ferrari motoru kullanacak olması nedeniyle İtalyan takımının yanında yer almayı tercih ettiği şeklinde yorumlanıyor. Bugünkü toplantıyı terkeden Red Bull Yarış Direktörü Christian Horner, Reuters'e yaptığı kısa açıoklamada; "Acele ederek yanlış bir sonuca gitme gereği duymadık, seçeneklerimizi gözden geçireceğiz" dedi. |
 |
 |
| GÜNCEL HABERLER |
|
|
|
 |
|
|
|
GECMISTE FORMULA 1 = TEKNOLOJI+SPOR+PARA idi 
