Minardi Patronu Paul Stoddart, FIA Başkanı Max Mosley'nin istifa etmek için daha neyi beklediğini merak ettiğini söyledi ve kendisini derhal istifaya çağırdı.
Indianapolis'te prensip olarak "Michelin 7'lisi" gruptan yana karar alan, ancak daha sonra Jordan yüzünden yarışa katıldıklarını söyleyen Stoddart, A.B.D. Grand Prix'sinin büyük bir fiyaskoyla sonuçlanmasının tek sorumlusunun Max Mosley olduğunu ve bu durumda istifasının artık kaçınılmaz olduğunu belirtti.
BBC Sport'a yaptığı açıklamada Michelin'in 12 numaralı viraja chicane ilavesinin en mantıklı seçenek olduğunu, ancak bunu Mosley'nin ısrarla reddettiğini kayededen Stoddart; "Max bu öneriye kategorik olarak karşı çıktı ve şu anda çok ciddi soruların yanıtını Formula 1 kamuoyuna vermek zorunda. Pazar gününden beri artık sayısını bile anımsayamadığım mesajlarla Max'in istifası isteniyor. Ben buradan başta kendi isteğim olmak üzere, tüm bu dileklerin sözcülüğünü yapmak istiyorum. Indianapolis'te neler olduğunun geçerli hiçbir açıklaması bence yok. FIA Başkanı artık dönüp kendi durumuna bir bakmak zorunda, çünkü sporu tam anlamıyla bir kaosun içine attı" dedi.
Stoddart gibi BBC Sport programına konuk olan FIA Başkanı Max Mosley, Minardi Patronuna verdiği yanıtta kendisinin bir hatası varsa kimsenin çağrısını beklemeden durumunu değerlendireceğini söyledi. "Kontrolüm altında olan bir olaydan sorumluysam bunun suçlamasını da ilk ben kabul ederim. Eğer takımların ve lastiklerin sorumluluğu bende olsaydı inanın tüm bunlar yaşanmazdı" diyen Mosley, Michelin ve takımlarının Amerikalı sporseverlere tazminat ödemekle yükümlü olduklarını kaydetti. Mosley BBC'ye verdiği demeçte şunları söyledi: "Formula 1 hayranlarını bu duruma sokan ben olmadığım ve bu konuda hiçbir sorumluluğum bulunmadığı için gönlüm son derece rahat. Ama onlar (Michelin 7'lisi) bu insanlara paralarını geri ödemek zorundalar."
Bu arada Formula 1'le ilgili birçok isim de Michelin ve takımlarından yana tavır aldılar. Eski şampiyonlardan Nigel Mansell, Jackie Stewart ve Stirling Moss da bu ünlüler arasındaydı ve ortak görüşleri; "FIA'ya son derece mantıklı ve geçerli bir opsiyon sunuldu ama rahatlıkla kabul edecekleri bu seçeneği reddettiler" şeklindeydi.
Arkadaşlar bir de olayın şu tarafı var . Bridgestone yapıyorsa bir sorun olmuyorsa sen nasıl olurda bu piste uygun lastik getirmemişim ( kendini her şeyden üstün gören bir düşünce içerisinde ) açıklamasıyla bir şöleni kabusa çevirirsin.Takımlar büyük bütçelerle en azından saniyenin 0,05 hızlanabilmek için bile her şeyi yapıyorsa , michelin de bunu yapması gerekirdi.FIA da veya Berni ye bir kabahat bulmamak ya da faturayı kesmemek gerekir diye düşünüyorum.Aslında yarışa çıkmayan 7 lere de FIA nın fazla yüklenmemesi gerekir , her şeyi Michelin le halletmesi gerekir diye düşünüyorum.
bu yaşanan ''lastik yüzünden yarış bırakma'' olayı bu kadar basit değil... yani herhalde uygun olmayan lastiklerle yarışa gelmek saçmadır, fakat dünyanın en hızlı otomobillerini formula 2'ye çevirmeye çalışan bir fia yönetimine yapılan bir protestodur, bu protesto 7 takıma biraz pahalıya patlayabilir fakat buna değer. çünkü bu gidişle otomobiller artık 5 sene öncesinin tur zamanlarını atmaya başlayacaklar, bu sene görmeye başladık işte, nerde o serbes sıralama turlarının heyecanı, herşeyi belirleyen tek tur gerçekten çok sıkıcı...
bu yaşanan ''lastik yüzünden yarış bırakma'' olayı bu kadar basit değil...
