| |
|
HABERLER
Michael İspanya Geleneğini Bozmadı
 |
04 Mayıs 2003 Pazar
Michael Schumacher F2003-GA ile zafere ulaştı |
Şampiyona lideri Raikkonen'in yarış dışı kaldığı son derece sansasyonel ve olaylarla dolu bir startla başlayan İspanya GP'sini yeni Ferrari'i F2003-GA ile Michael Schumacher 1st 33dk 46.933sn süre ile kazandı.
En son sırada start alan McLaren Pilotu Kimi Raikkonen 2 gün üstüste ikinci hatasını yaparak, önündeki Wilson'ın ani sol manevrası karşısında tedbiri elden bırakınca, onun önünde otomobili stop eden Jaguar Pilotu Pizzonia'ya arkadan çarptı ve her iki pilot da daha startın ilk metrelerinde yarış dışı kaldılar. Bu arada ön sıralarda da Coulthard ile Trulli çarpışınca, Güvenlik Otomobili piste girdi. Böylece daha ilk turun başında 3 pilot, Pizzonia, Raikkonen ve Trulli yarışı terketmiş oldu. Coulthard ise pite girip otomobilini bakımdan geçirdi ve yarışa döndü.
Startın bir başka ilginç sahnesi de, Trulli ile Coulthard'ın kazasına neden olan, her iki Renault'nun son derece agresif start alışlarıydı. Günün başarılı ismi Alonso iki Ferrari'nin arasına girmeye çalışırken, Trulli de onları zorluyordu ve bu arada arkadan gelen Coulthard karmaşadan nasibini aldı.
Güvenlik Otomobilinin 3'üncü tur sonunda çıkmasıyla lider M. Schumacher tempoyu hızla arttırdı. Ancak günün başarılı takımı Renault'nun İspanyol Pilotu Fernando Alonso, kendi evindeki bu yarışa çok iyi hazırlanmış olduğunu kanıtladı. İlk pit molaları sonunda Alonso, Barrichello'yu geçti.
Sezon başından beri performans sorunu yaşayan Williams, Catalunya'da da istediği sonucu alamadı. Sezonun ilk puanlarını alan Toyota ve Jordan Pilotu Ralph Firman, az da olsa istediklerini aldılar. Kendisinden çok şey beklenen Villeneuve ise daha 12'inci turda mekanik sorunla yarışı terketti. Yedek otomobille yarışan Fisichella da motor sorunu nedeniyle yarışı terkeden bir diğer isimdi.
Yarışın En İyi Tur Zamanı ise Rubens Barrichello tarafından yapıldı: 1dk 20.143sn.
Sonuçta, son derece başarılı pit molalarıyla finişi ilk gören Michael Schumacher oldu. Basın toplantısında ise Schumacher F2003-GA'yı çok sevdiğini söylerken Barrichello bazı sorunlar yaşadığını, bununda özellikle lastiklerden kaynaklandığını vurguladı. Puanlamaya giren ilk 8 pilot şu şekilde sıralandı:
1. M. Schumacher - Ferrari - 10
2. F. Alonso - Renault -8
3. R. Barrichello - Ferrari - 6
4. J.P. Montoya - Williams - 5
5. R. Schumacher - Williams - 4
6. C. Da Matta - Toyota - 3
7. M. Webber - Jaguar - 2
8. R. Firman - Jordan - 1 |
 |
 |
| GÜNCEL HABERLER |
|
|
|
 |
|
|
|
Arkadaşlar sizleri bilmem ama ben rahmetli Senna'dan bu yana McLaren taraftarıyım. F1'de olduğu gibi tüm spor dallarındaki takımların inişli çıkışlı dönemleri vardır. Son 2 yıldan buyana iniş döneminde olan McLaren bu yıl trendini biraz daha iyileştirdiğini görüyorum. MP4-18 ile başarılı bir performans yakalanacağına olan inancım tam. Ferrarinin çok uzun süren başarısızlığının 10 yıl gibi bir süreye yayıldığını hem Ferrari hem de McLaren taraftarlarının unutmaması gerek. Özellikle bu yıl şirketler Formula1'in ne kadan önemli bir reklam aracı olduğunu keşfetmiş ve oldukça geniş bir bütçe ile takımlara destek vermeye başlamıştır. Bu nedenle takımlar daha fazla yatırım yaparak teknolojilerini geliştirme olanağı bulmuştur. Yeni kurallar ve F1'in değişen formatı ile öncelikle motor sporlarının sonrada McLaren'in kazanmasını beklemek bizlere yakışanıdır.
Raikkonen'e yazık oldu ya... Türkiye yaramadı galiba :(
